喵哥的有位朋友已經約過我好幾次了，他之前跟我説想做一款房車，可以理解為房車，因為它上面有一個升頂，也可以理解為不是一個全功能房車，因為它現在又沒有配衞生間。
現在我們一起看一下，它哪些功能到底實現了他的預想？
整個用的車體是用的大通的商用車，這款車雖然在外面看起來不是很大，但是這個裏面它的空間是蠻充足的。
因為它這種商用車，跟別克GL8，包括奔馳之類的，這種商務車它可能不一樣，它這個裏面的空間留的比較大。
而且他們是有資質的改裝廠，所以改完之後，前面只保留了4個座椅，後面全部做成了1個廚房兼儲物空間。
前面的4個座椅，全部都是他們定製的，配備了一個工作台，這工作台我特意問了可不可以調高低，像喵哥的身高坐在這裏很尷尬。
座椅的這一塊又是屬於定製的，舒適性各方面，其實都是可以選擇的。
這個位置原產的出來的，是不能動的。它現在是把它做了一個可旋轉的，主駕駛它動不了，形成了三個座椅的格局。
短板
一，這個格局其實喵哥也還想跟他提一點，就是桌子感覺短了一點。
要是主駕也能轉過來，桌子再伸長過來，開車出去是不是可以搓搓麻將，好像直接實用性會更高一點。
另一方面，在這個區域裏面最想跟他説的一點就是，地板藍色太扎眼了；
後續他説會改，因為這塊地板他們找了很多材料，一直沒找好，包括整個內飾的顏色，可能會改得更為沉穩一些。
在儲物空間的挖掘上還是很用心了，整個抬高之後，全部都挖出了儲物空間。
然後包括主駕駛，這些皮質的座椅，包括方向盤上的包裹，雖然説目前做工可能還是有一些瑕疵，但是他們都做了二次改裝。
只是説本來商用車基底不算太好，只有十幾萬的一款商用車，所以改裝上，可能細節上還是會有所欠缺。
配備的是AMT的變速箱，是一個自動擋，C照就可以開了。
細節設計從目前前車改裝的情況來看可圈可點，能夠感受到他們，對於第一款產品是蠻用心在改了；
只不過説確實還有很多細節的地方，我認為需要進一步提升，包括這些頂棚的植絨，大燈都用心在改，只是説如果真的要突出品質兩個字的話，在細節審美上面還是需要進行一些調整。
整個後面這一段，是全部把它設計成了一些儲物櫃。儲物櫃設計得比較有意思，它的碗櫃假如不想從後面去拿的話，前面打開是可以拿到鍋碗瓢盆的。
然後旁邊是一個可以直接拉出來的長冰箱，確實算是沒完工，它應該切成外開式的，所以需要改進的地方還比較多。
電源控制這一邊有一個小水槽，這邊是它的柴暖和電的一些儀表，裝在這個位置了，現在整個燈頂設計，這是自己改裝的。
原來這個車的頂就到這裏就完事了，現在特意做了一個升頂，把原來的頂切掉之後，同時用篷布把它做成一個軟頂伸上去。這樣絕大多數足夠了，喵哥1米6幾的身高不算高，但是我把手舉起來怎麼説也得1米9了。
我的手舉起來是舉不到頂的，得踮起腳才舉到頂，所以這個升頂之後，在駐車的時候，整個空間作為生活娛樂的一個臨時使用的空間，這個空間確實是蠻足夠的。
篷布弄得太粗糙，回去之後這些地方還要改，一是做得更規整，二要加保温材料。
這個位置升頂之後，它是一個兩用的，這個是液壓桿，我感覺這個液壓桿它的承重還要改進。
因為它下來的時候，我不知道是不是承重撐不住，有點太快了，還是頂做得太紮實了。
後面平時除了可以做一個操作枱之外，這邊還有一個收納起來的板，加完這個板子之後，它這個地方也就形成了臨時牀的空間。
內空有1米8，像我這個身高的話，是完全可以睡下來的，可以作為一個臨時應急的牀。
原來的頂，實際上升完頂之後就是一個牀，它這個地方設計了一些燈，這個位置作為一個小的雙人牀是沒有問題的。
而且它是可以活動的，這個板子往前推，就是一個伸頂的牀鋪了，只不過保温是肯定要做的。
這種軟頂設計了一個可以透氣的簾子，在夏天只要把防蚊簾弄上，然後打開就是個窗户了。
上面應該開出個天窗來，沒有天窗的話，感覺差那麼點味，因為畢竟空間有限，如果有個天窗，就沒有那麼顯得壓抑。
所以其實後續的可改進性，我倒是覺得蠻大的。
另外就是頂的材料，改成輕量化的材料就會更好一些。
車後面的門板上，裝了一個儲物箱，拉出來就是一個操作枱，基本上鍋碗瓢盆，整個架子全部都弄好了。
但是我有個擔心，出來露營肯定會有小孩子。如果小孩子在這地方貪玩，一壓把整個台子壓翻了，好不容易做了一鍋菜，還沒吃全部弄翻了，所以這個地方是肯定要改進的。
另外一邊就是卡式爐以及熱水，做了一個可收納式的洗菜盆。
同樣喵哥也發現一些小的細節問題，這一塊它用的是全是輕質的房車專用的板材，但這個板材防水性能，其實是有待商榷的。
出水的地方，除非不用，用的話水肯定會濺出來，而且這個螺絲孔的孔位都是全部是沒有做密封的，這一塊防水也跟他説了，肯定要重新做，不然到時候售後也售不了。
最後作為有點完美主義者的，下車的時候還特意看了一下。
第一是顏色，如果成型的話，其實還是需要考究，或者説可以定製化。
由於是商用車，商用車的車漆，其實它的色澤上是沒那麼好的，所以自己做了一層進口車衣。
後續他也告訴我了，有9種顏色可以選，個性化就會比較好。
配件顏色跟配件搭起來，是必須要注意的，不管好用不好用，至少開出去不能丟人。
他們在看不見的地方，其實花了很多功夫，整個車子的內層，頂棚這些地方，全部做了聚氨酯的發泡填充。
這兄弟比較實誠，全部把它填滿了，它的保温性，隔音性自然就會好很多。
這就是他喊了我好幾次，順道過來看一下，看他做到什麼程度了，在我的意料之中，也在我的意料之外。
一方面是他確實花了很多心思和心血去改，很多細節做的到位，這種類型的車子，它屬於非標品。
所以它不像我們平時去買商用車，那是屬於工廠標準化生產出來的東西，那個東西產量大，也好控制。
像這種非標品做起來，其實難度是非常大的，所以我也把我的意見彙總提給他，讓他後續好好改。
改完之後特意問了一下，我説你打算賣多少Q，他説大概30W以內，我擔心他能玩多久，因為這種如果銷量不大的話，利潤就會比較低，玩起來可能持續性就不太長。
最大的問題就是沒有留衞生間，因為他給我的觀點也很明確，他的目標人羣就是不願意開個房車，全國各地到處去露營，只是感受平時的一些週末，孩子出去或者説商務接待也能兼顧，家庭臨時性的一個保障用車，去展開一些露營活動。
衞生間這個事情其實喵哥也深有體會，每次去參加活動，用房車露營的時候，我是不太喜歡那個衞生間的，用完之後還得自己處理。
因為他自己原來玩房車玩了很多年，所以他對這個事情也深有感觸。對於這個事情，可能很多朋友確實會有一些不同的意見和看法。
當然了，人無完人車無完車，每一款車尤其是這種定製型的東西出來之後，都有它特定的市場和特定的人羣。
如果你喜歡它，它就是你的夥伴，如果你不喜歡它，你對功能需求很大，根本就入不了你的法眼。
最後我也很實誠地想問一下各位老朋友，就是像我朋友弄的這款車，到目前這個程度，在30W以內，沒有廁所的這麼一種多功能跨界MPV，你能接受嗎給我最真實的回覆，因為都是朋友實話實説。