3萬元左右只能買一輛二手2014款普拉多，33萬元可以買一輛全新的豪華四驅漢蘭達。2014年的二手普拉多可以説是保值率異常。中東版，2014年口岸提車價格在34-35萬左右，上牌後在40萬左右。
四年後還能賣35萬。可見普拉多對沖率是不正常的。還有普拉多港漲價的因素。普拉多保值的另一個原因是質量穩定，經久耐用。十歲的欺凌，依然可以無所畏懼的上山下海。可靠、耐用、保值是普拉多的標籤，非承載式車身、四驅、越野緊隨其後。
談保值率，漢蘭達2015款四驅豪華版，目前二手市場價在28萬左右。保值率略低於普拉，但也高於其他車型。普拉多2.7的動力提速只能説一個字，“肉”。通常是一腳油門下去，而且是巨大的。但是車只是象徵性的回應你，加速感和發動機的轟鳴絕對不成比例。在路上超車時，你需要向前推進。當然2700的賣點是非承載式車身，四驅，越野性能，不是用來提速的。普拉多的外觀看起來絕對比漢蘭達高，這其實也是底盤高的原因。內部空間比漢蘭達小。實際寬度也比漢蘭達小，所以漢蘭達的內部空間比普拉多好。
目前市場上共有18款漢蘭達車型，均搭載2.0TL4渦輪增壓發動機，最大功率220馬力。兩驅車型售價30.98萬，四驅車型售價33.08萬。全系車型匹配六速手動變速箱，技術成熟，質量穩定。車型底盤為E型多連桿式獨立懸架，舒適的訓練風格，適合路面和城市駕駛，車身承重。
二手普拉多硬派SUV車型30多萬隻能買14款左右，所以用14款來分析。14款普拉多車型的動力總成為4.0LV6自然吸氣發動機，最大275馬力。應該有2.150噸的車身重量，動力性能強勁充足。全系車型匹配五速手自一體變速箱，質量穩定技術略顯落伍。車型底盤為四連桿整體橋式非獨立懸架，適用於複雜路面，全。
兩款車的定位不同。漢蘭達定位城市車，通過性，四驅系統，普拉多沒辦法比。漢蘭達的優勢在於空間大，適合在鋪裝路面行駛，越野則無能為力。與普拉多相比，漢蘭達在城市中更容易操控，舒適性更好，油耗更低，動力性能比普拉多更強。
就兩款車型的性能而言，無疑是普拉多4.0L動力車型，表現更好更強。但普拉多車型是硬派越野功能定位，只是少數消費者夢寐以求的標杆越野車型。而漢蘭達2.0T車型，雖然動力性能不如霸道車型，但最大220馬力，有5座或7座車型可供選擇。漢蘭達車型是城市多功能定位，是大多數消費者追逐的多功能標杆車型。
兩個型號的價值和後期的維護成本，沒有凝露，才是你要考慮的重點。相比漢蘭達，它是全新的在售車型，擁有6年免檢和售後三包法的價值，所以車型的質量和安全更有保障。而二手普拉多車型的品質和價值，是你無法瞭解和掌控的準確信息和車況(熟人除外)。
越野車型車損大，油耗高，配件貴，保養費用貴，只有4.0V6的機頭保持着較高的價值。是你需要慎重選擇的原因。比較兩輛一手或二手的車型，還是選擇一輛一手的漢蘭達城市SUV車型更好，更合適，更靠譜。
普拉多更適合爬山，涉水，走爛路，輕型越野。市區油耗明顯比漢蘭達高。30多萬買哪個，看你喜歡哪個！二手普拉多隻要不出事故，不維修，還是比較划算的。三大件都不用擔心有問題，所以很耐鍛鍊。
可能開了幾年發現再轉手也沒虧多少錢，所以性價比比較高！但是，也要注意排放標準的問題。2014款普拉多是國四排放。目前國六排放馬上就要啓動了。未來國三排放車限行後，國四排放也會被調控，保值率可能會下降。
漢蘭達已經有國六排放車型了，買新漢蘭達似乎更好！當然，買普拉多兩年沒問題，短期內排放影響不大。