造用户想要的車 解放領途輕卡這款車究竟如何？
排放升級、消費升級、用車環境升級、用户需求升級，在輕卡市場諸多升級之下，一汽青島解放推出其新一代高端輕卡——領途。一直秉承“造用户想要的車”為圭臬的青島解放，這次推出的新品，亮點很多，接下來易車將帶卡友近距離體驗“領途”的多項有點。
領途上市之前，坊間一直傳言，繼J6F之後，解放下一代高端輕卡獲獎沿用J7風格設計，而用户稱之為“小J7”,大有未出世已走俏的趨勢。單看解放領途前臉造型，具有濃厚的家族化基因，確實與J7有一脈相承的感覺。
相對於解放當前主力車型J6F，領途同樣採用對了蜂窩狀進氣格柵，與此同時，進氣格柵的面板距離拉高，這讓領途的前臉看起來更有層次感。
一汽鷹標與上進氣格柵相融合，儘管是家族式設計，但是前臉辨識度更高。
遠近光一體的大燈採用鷹眼式設計，在大燈上方增加的“開眼角”式轉向燈，讓整體行程燈看來更加靈動。
加粗加厚的前保險槓，兩側分佈的加大霧燈和遠光補光燈，為行車安全提供更高的可靠性。
除了燈具上的設計讓用户能夠有更安全的出行，領途的後視鏡同樣給我們帶來了驚喜。首先，外探式設計的後視鏡，確保用户在加裝上裝之後，同樣可以最大限度的避免視野盲區，有效提升整車形式安全性。另外，領途輕卡新增的後視鏡加熱功能，這個在輕卡中鮮見的高端配置，可以極大的提升用户的行車體驗。
消費升級催生用户體驗升級，折射到用户體驗上，則是駕乘和使用體驗。而這也是近幾年國內高端輕卡努力追求，也最願意向用户展示的部分。
領途輕卡在內飾上給用户帶來的誠意十足，首先是整體內飾的感官，整體採用黑棕色設計，典雅大氣。駕駛室內佈置三座，可滿足三人乘坐。
主駕駛的座椅帶有通風功能以及兩段式腰部支撐，有助於提高駕乘舒適度，在常坐的地方用的是透氣的絨布。
領途輕卡都裝配了摺疊牀墊，不管是單排車還是排半車型，將前排座椅靠背放倒，鋪上原車卧鋪墊，一張可供休息的牀鋪立馬車呈現。
領途的方向盤，沿用瞭解放家族新車的標配，四幅式方向盤，集成多功能按鍵，多媒體以及藍牙電話，而這些也是新生代卡車司機選車時重點考慮的配置。方向盤柱下方集成220V電源家用取電口，無需使用逆變器，另外雙24v便捷取電接口，充電更快捷。
全液晶儀表盤點亮之後藍色科技色彩躍入眼前，視覺清晰明亮、信息顯示全面而美觀，運動時尚科技風，對年輕一代駕駛員非常友好。
頂部網狀資料盒，副駕手套箱、水杯架，副駕座椅秒變便餐小桌，“解放”的儲物空間非常豐富多達24項儲物空間。
領航標配全包圍窗簾，私密的空間結構，對女性司機，夫妻車極其貼心。
實拍車輛採用的是解放自主動力勁威CA4DD1-16E51發動機，3升排量，最大輸出160馬力動力，最大輸出扭矩480牛米，最大扭矩轉速區間1400-2900轉。
此外，用户還可以根據工況選配康明斯ISF2.8、ISF3.8以及解放4DH系列動力。
CA6TBX045M1手動變速箱，採用鋁合金殼體，能夠滿足散熱和輕量化的雙需求，此款變速箱最大承受扭矩450N.m，採用6速超速擋結構，傳動效率高，換擋區間廣泛。無論是新手司機還是老司機，上手都很輕鬆。
前橋3片鋼板彈簧，5噸級4.333速比青特後橋，運用長換油技術。這款車發動機、變速箱、後橋的換油里程均達到5萬公里，全車配備鋁合金輪轂，輕量化的同時不犧牲整車承載力與出勤率。
150升的鋁合金油箱，重量輕，耐腐蝕，穩定性高，續航長。
國四升級國五的時候，解放輕卡殺出重圍，成為市場一線品牌，在國六大考之際，領途輕卡用自己的造車底藴，給市場交付了一款開着爽、用的住、有面子的新車，顯然，做高端輕卡，解放是認真的！