8萬左右你選誰？ 寶來 VS 英朗
對於許多消費者來説，要在有限的預算裏選擇一輛最優的家用代步車，甚至還可能是人生第一輛車，難免會有些選擇困難症。如果你不知道如何選擇，找保有量大，且口碑好的車型就相對不容易出錯。在合資緊湊型車市場上，寶來和英朗都具有很高的人氣，一直是家用標杆般的存在。那麼這兩款車究竟誰的表現更為出色呢？下面和小哥一起去看看吧。
寶來 寶來·傳奇 1.5L 自動時尚型，官方指導價10.88萬元，目前老司機真實成交價在8萬元左右。
英朗 典範 1.5L 自動精英型，官方指導價12.59萬元，目前老司機真實成交價在8萬元左右。
寶來採用了大眾家族式的設計語言，風格比較沉穩大氣，橫幅式的鍍鉻飾條與大燈組相連，增加了前臉的視覺寬度。
英朗同樣沿用了家族式前臉設計，造型比較飽滿，飛翼式進氣格柵具有很高的辨識度，還加入了鍍鉻飾條點綴，精緻感十足。
寶來大燈看起來比較沉穩，遠近光燈標配了鹵素光源，點亮後效果一般。英朗大燈看起來更加鋭利，大燈組標配了LED光源，夜間點亮效果更為出色。
另外，兩車都配備了大燈高度可調。英朗多了LED日間行車燈、自動頭燈、大燈延時關閉。
寶來的尺寸為4562/1793/1468mm，軸距為2614mm，英朗的尺寸為4609/1798/1464mm，軸距為2640mm。寶來在車身高度方面略有優勢，而英朗在長度、寬度、軸距方面的表現要好一些。
外部配置方面，兩車均配備了外後視鏡電動調節、內後視鏡手動防眩目，英朗多了外後視鏡加熱。
兩車前後輪胎標配規格均為205/55 R16，寶來配備的是錦湖輪胎，輪圈採用了多輻式設計，英朗輪胎品牌為瑪吉斯，採用了樹杈式輪圈造型。
寶來車尾風格比較沉穩，運用了大量的橫向線條，層次感非常豐富。尾燈造型雖然不算前衞，但是非常耐看，夜間點亮視覺效果尚可。
英朗尾部造型比較方正，線條簡潔，沒有過多複雜的元素。細長的尾燈造型時尚，夜間點亮之後進一步提升了尾部視覺效果。
坐進車內，寶來的內飾採用了大眾家族式設計，風格與外觀相統一。銀色飾板的運用，給內飾增添了幾分時尚氣息。中控台使用了硬塑料材料，用料和做工都比較一般。
來到英朗車內，內飾採用了黑白雙色設計，居家氛圍濃郁，銀色飾條的裝點，讓內飾更顯精緻和時尚。中控台被塑料材質覆蓋，手感偏硬。
兩車三輻式方向盤均採用了塑料材質，看起來略顯廉價，握感也一般，多功能按鍵的缺失，對於駕駛者來説也不夠方便。
此外，兩車均只支持方向盤上下手動調節。
兩車儀表盤都採用了雙圓環式設計，中間配備了一塊行車電腦顯示屏，雖然顯示效果較為一般，但各項基本參數還是能夠完整顯示的。
寶來沒有標配中控大屏，實拍車中控屏為4S店後期加裝，英朗則配備了一塊7英寸的觸控液晶屏，造型簡潔，功能齊全。
英朗多了GPS導航系統、導航路況信息顯示、道路救援呼叫、藍牙/車載電話、CarPlay、CarLife、語音識別控制系統、車聯網。
安全配置方面，兩車均配備了主/副駕安全氣囊、後駐車雷達。英朗多了前排側氣囊、胎壓顯示。
舒適和高科技配置方面，兩車均配備了上坡輔助、手動空調、車內PM2.5過濾裝置。寶來多了定速巡航、全車車窗一鍵升降、防紫外線玻璃，英朗多了倒車影像、發動機啓停技術、電動天窗。
安全配置方面，英朗優勢明顯，而在舒適和高科技配置方面，兩車各有側重。
寶來的座椅採用織物材質包裹，用料一般，乘坐感受也談不上舒適。英朗座椅採用仿皮材質包裹，包裹性和柔軟程度適中，乘坐舒適性更為出色。
此外，兩車前排座椅均只支持手動調節。
兩車後排空間表現還算不錯，腿部空間基本夠用，能滿足日常出行需求。此外，兩車由於地台中央均有一定程度凸起，對中間乘客顯得不太友好。
除此之外，寶來多了杯架，英朗多了後座出風口。
兩車後備廂空間表現相仿，內部空間都比較規整，雖然不支持後排座椅放倒這一點比較遺憾，但是滿足家用不是問題。
寶來 2019款 寶來·傳奇 1.5L 自動時尚型配備了1.5L L4發動機，發動機最大功率為112馬力，峯值扭矩是145牛·米，匹配6擋手自一體變速箱，最高車速185km/h，官方0-100km/h加速13.2s，工信部綜合油耗5.9L/100km。
英朗 2020款 典範 1.5L 自動精英型配備了1.5L L4發動機，發動機最大功率是113馬力，峯值扭矩為141牛·米，匹配6擋手自一體變速箱，最高車速為180km/h。
寶來採用前麥弗遜式獨立懸架，後扭力梁式非獨立懸架的組合，英朗前後懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架，兩車均採用前置前驅的驅動方式。
寶來很好的滿足了國內消費者的需求，空間大、實用性強、三大件穩定耐用，還有大眾品牌力幫助。不過，該車在配置方面的表現的確比較一般，低配車型甚至不標配中控大屏，還需後期加裝，買它之前你需要考慮到這一點。
別克英朗在經歷過價格斷崖式下跌後，低配車型實際價格已經不足7萬元，性價比優勢非常突出。在換裝了1.5L四缸發動機之後，該車也沒有了三缸發動機抖動問題的困擾，配置表現與同價位車型比也有一定的優勢。追求性價比的消費者值得關注一下英朗。
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