2021年上半年，保時捷全球累計交付量達153656輛，實現同比增長31%，其中Macan更是以43,618輛的交付成績成為保時捷家族中繼Cayenne(卡宴)過後的又一銷量支柱。
而為了進一步迎合市場的消費升級，保時捷Macan也正式迎來新款上市，其按照性能取向的不同分別推出Macan、Macan S以及Macan GTS三款車型，官方指導售價區間為55.40萬-84.80萬，新車為中期改款，其主要針對外觀、內飾甚至是動力方面進行升級。
新車看重點
1.新款Macan/Macan S/Macan GTS針對外內、動力做細節升級
2.提供更多樣化的個性選裝，Macan GTS自帶運動套件
3.車內原有的機械按鈕升級為觸控形式
4.新款Macan搭載2.0T發動機 ，Macan S/Macan GTS搭載2.9T高低功率發動機
新款Macan/Macan S/Macan GTS外觀變化主要集中在前臉和尾部，進氣格柵尺寸進一步擴大，內部輔以橫向飾條以及菱形紋路飾板填充，更顯精緻大氣，此外配合黑色飾條的環繞覆蓋，會帶來更加規整的運動視覺效果。
車尾部分的黑色擴散器位置拉昇得更高，並覆蓋保險槓的整個寬度，可以更好的營造出低趴的運動視覺，需要提及的是Macan GTS版本車型還會額外提供一系列的運動外觀套件，運動氣息更為飽滿。
新款Macan/Macan S/Macan GTS會提供更多樣化的個性選裝，其中可選車身顏色就多達14 款，包括有帕派雅橙金屬漆、龍膽藍金屬漆以及特定GTS車型的巨蟒綠，此外，也新增7款全新輪轂樣式，值得一提的是，LED大燈與Sport Design後視鏡成標配。
內飾方面的升級主要體現在細節上，新款Macan/Macan S在真皮內飾的基礎上融合大量的龍膽藍、帕派雅橙或啞灰的對比色縫線，整體更顯氛圍和活力感。
另外，還會換裝上911同款運動式方向盤，模擬時鐘和換擋機構的樣式會變得更精緻，與此同時，原有的機械按鈕方式也變更成全觸控模式，科技氣息進一步提升。
而Macan GTS所提供的運動組件還包含有專屬的內飾配置，其分別為18 向運動座椅、碳纖維內飾包、帶有豐富皮革元素的 Race-Tex 內飾、以及GTS字樣標識等。
動力的升級會是此次最大看點，新款Macan搭載上第四代EA888 Evo 2.0T發動機，發動機最大輸出功率為195kW，而新款Macan S/Macan GTS則搭載上EA839 2.9T V6雙渦輪增壓發動機，其發動機最大輸出功率分別為280kW和324kW，傳動方面與之搭配的均為7速雙離合。
值得一提的是，新款Macan GTS標配了運動空氣懸架，車身可降低10mm，改進的空氣懸掛跟此前相比，前橋的硬度提高了20%，後翹的硬度提高了15%，配合上強勁的2.9T+7速雙離合的動力總成，零百加速時間也僅需4.3s。
Macan雖為保時捷旗下最為年輕的車型，但其自問世就憑保時捷超豪屬性以及多樣化的個性選裝套件而深受國內消費者青睞，為保時捷品牌創造巨大的收益，顯然屬出道即巔峯。
能獲得如此大的成就很大程度上也得益於其自身的市場定位，畢竟縱觀目前中型SUV市場領域，能在品牌、動力性能、豪華營造等方面與之直接抗衡的車型幾乎沒有，當然在同價位級別中，依然有寶馬X4以及路虎星脈等車型競爭，不過從市場份額來看，也不足為對手。
而如今隨着擁有更為時尚外觀造型、科技內飾配置以及強勁動力總成的保時捷新款Macan上市，其市場競爭力也得以進一步強化，雖然55.4萬的起售價相較於現款車型(53.1萬)是有小幅度的上漲，但從實質來看，顯然是用更低的價格買到更高動力規格的車型。
總的而言，保時捷新款Macan進一步提升的產品力以及極具誠意的定價，都是當前市場獨一檔的存在，可以預見後期銷量會更上一階。