5月6日起，上海外牌限行規定正式實施。受此影響，不少外牌車主紛紛將目光轉向了與軌道交通銜接、又有價格優勢的P+R停車場。不過，記者發現，今天一早，那裏的車位也早早掛起了“免戰牌”。
早上7點45分，閔行區梅隴西路上的這個P+R停車場入口處已被早早放上了“車位已滿”標識牌。
地鐵1號線外環路站P+R停車場管理員 周師傅：
“
今天停滿比較早了一點，平時都要半小時一刻鐘停滿。
”
管理員周師傅告訴記者，造成這一情況的原因，或許與今起實施的外牌限行新規有很大關係，而這也從不少等候進場的外牌車主口中得到了印證。
外牌車主：
“
外牌不能進市區了，所以都改坐地鐵了。明天可能要再早一點來，最起碼再早半小時，碰碰運氣。
”
由於P+R停車位有限，節後首個工作日的早高峯換乘客流，並未給臨近的1號線外環路站帶來太大影響。
1號線外環路站值班站長 施金花
“
今天我們站客流還是比較平穩的，乘客不會等很久，一列車基本都能上去。
”
據悉，十四五期間，本市將進一步改進停車設施，有效推進公共換乘（P+R）停車場（庫）和內環線周邊軌交站點的停車場（庫）正常運營和逐步拓展。
記者：符強
編輯：姚怡瑩