經歷了幾次洗牌後，國內新能源汽車市場迎來了新的發展階段，能夠活下來的造車新勢力，都有自己的兩把“刷子”，這其中就包括了威馬汽車。在威馬EX5取得了不錯成績後，威馬汽車加快了前進腳步，試圖通過推出中型純電SUV——威馬EX6，搶佔20-30萬元級市場。
不過，更高級別市場也意味着對手更加強勁，在這個價位下，不僅有特斯拉、小鵬汽車等對手，還有像比亞迪這樣的傳統車企，尤其是比亞迪唐EV，無論級別還是價格，都與威馬EX6有重疊。當然，對於消費者來説，選擇純電SUV除了看重性能、配置外，對用車成本同樣比較關心。那麼問題來了，相比唐EV，威馬EX6的用車成本有優勢嗎？針對這個問題，接下來，我們就對它進行一番調查，範圍主要在保養費用、保險費用和電費三個方面。
保險費用調查根據調查結果來看，威馬EX6在售車型中，“2020款 Plus 6座 Nex探索版”銷量最好，買的人更多，原因是作為頂配車型，該車型是全系唯一的6座版，二排座椅擁有兩個配置豐富、舒適的獨立座椅，能夠大幅提升乘坐舒適性，另外，該車型在擁有較高的主被動安全、駕駛輔助系統、智能車機等配置的情況下，還多出了後排座椅加熱、氛圍燈、車內香氛等高檔配置。相比不到28萬元的價格，多數車主是能夠接受的，所以，我們就以這款車作為調查車型。
根據調查的保險費用結果來看，威馬EX6在購買100萬三責、車損險、交強險三個主要險種後，首年保費約8200元。如果後期使用過程中沒有發生事故，之後的保費會進一步遞減，我們以標準保費第二年8折、第三年7折，計算威馬EX6三年保險費用成本，大約為20500元，平均一年保費約6833元。
保養費用調查根據保養手冊顯示，威馬EX6首保需要在3000km或3個月進行，項目為三電系統檢查以及配件的更換。此後，每10000km或12個月需要進行保養。 空調濾芯每10000km需要進行更換，價格為102元，工時費36元；防凍液每60000km進行更換，價格160元，工時費180元；制動液40000km進行更換，價格84元，工時費132元。值得一提的是，威馬EX6每隔40000km需要更換12V蓄電池，價格為619元。
我們以一般家用車三年行駛60000km為用車週期，計算威馬EX6保養費用，大約需要2320元，平均一年大約需要773元，小保養一次135元，相比唐EV，三年要省個500元左右。另外，威馬EX6保養項目較少，保養價格也不貴，在檢查費用方面也是免費的，這一點比唐EV更有誠意。
2020款威馬EX6的NEDC最高續航達到了505km，根據我們調查，它的實際百公里耗電量為14.2kWh左右。我們以目前家用電約0.56元/ kWh，計算威馬EX6電費，行駛10000公里電費是795元，60000公里電費是4771元，平均每月電費約133元。作為一輛中型純電SUV，威馬EX6電費非常省，三年下來，比唐EV還要省300元，當然，這個電費差價對於日常用車基本沒影響。
結語：我們將以上保養費用、保險費用和電費相加，可以計算出威馬EX6三年行駛60000km的用車成本大約為27591元，平均一年約9197元，每月約766元，日均開銷約26元。綜合來看，威馬EX6日常花銷不算高，尤其是電費和保養費用加起來，每月也不過200元，相信一般家庭也負擔得起。另外，相比唐EV，三年總花銷要便宜近5000元，差不多是三年的電費錢了。所以，單從用車成本角度來看，威馬EX6表現是不錯的。