這幾年以來國產車的發展想必大家都是看在眼裏，各大品牌的車型在實力方面都是 有着不小的提升，此前吉利，奇瑞比亞迪這幾家主宰的市場，如今也是迎來了新的競爭者，隨着哈弗，長安這些品牌的不斷崛起，市面上可以選擇的國產車也是越來越多。外國人講國產車分為5檔，吉利長安僅排第二檔，第一檔實至名歸
那麼目前市面上各種車型的具體實力到底世隔什麼地位呢？此前外媒也是對國內市場做了一些劃分，對如今國內市場上的各家車企做了五個檔次的劃分，下面我們就一起來看看吧。
第五檔主要是奔騰，江淮汽車，觀致以及寶駿這幾家品牌，可以看出來，第五檔的車型在市場上的定位並不高，奔騰汽車，江淮汽車雖然在市場上也有些年頭，但一直也是不温不火，技術力量相比於其他品牌要偏向薄弱一些，不過讓人意外的寶駿也被排在這個檔次之中了，大概也是因為本身品牌力比較薄弱的緣故吧。
而排在第四個檔次的幾個品牌則主要是WEY 廣汽傳祺，捷途以及名爵等品牌，綜合來看相比於第五檔次的品牌第四檔的車型相對來説要更好一些，綜合實力有着相對不錯的表現，尤其是廣汽傳祺，名爵等等品牌在市場上還是有一定口碑的，第四檔還有一個長安汽車，品牌力和產品力也是不錯的。
第三檔的四個品牌分別是奇瑞，榮威，領克和啓辰汽車，榮威和啓辰這兩年在國內市場上表現都還算不錯，從銷量上來説，都是相對來説比較不錯的，作為吉利的子品牌，領克也是佔據了國產汽車高端市場之中重要的 地位，不過曾經的國產車一線品牌奇瑞如今卻是跌到了第三個檔次之中，主要還是綜合實力增長不夠快，而且在設計上相對來説也不夠領先的緣故。
第二檔汽車就可以看到我們比較熟悉的吉利，長安，哈弗以及比亞迪這幾個品牌了，其中值得一提的是吉利，這兩年吉利汽車在國內年銷量突破了百萬級別，成為國內汽車市場之中一股不可忽視的力量，長安也是優化了自己的技術實力，有着相當不錯的表現，哈弗在SUV視察過之中獨領風騷，比亞迪則是在新能源市場之中一枝獨秀。總的來説在第二檔的汽車品牌還是很不錯的 。
