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雖然隨着經濟的快速發展，中國的汽車市場呈現出巨大的外表。許多國內外國外品牌現在正在開發出來。但是“一些快樂的人”，會有成功，而且在很多人認為韓國車即將退出中國市場，我覺得我不能先抓住它。近年來，法國汽車已經在中國的汽車市場的邊緣。為了再次讓法國卡車佔據中國市場，PSA集團已經做了很多嘗試，新的標緻508L負責法律制度的復興。
15年來，中國市場的法國卡車擁有最高的光線，年銷量甚至超過710,000，結果僅次於東風日產銷售。然而，隨着其他品牌的時刻隨着時期的潮流而迅速增長，法律汽車一直處於一種驕傲的態度，這已經到位，導致這一點，這是來自今年1月至2月的法律車迎來了Waterloo沉龍汽車的銷售額僅為18,800,800,59.61％，同比下降59.61％，銷售額仍然表現出持續下滑，在中國累計銷售的前兩個月，總數為96萬，同比下降了65.09％。由於標準508L競爭市場，隨着國外的優秀表現榜單，承擔了儲蓄國內市場的責任，但實際銷售遠離口中的話，而單月銷量在5月份，392該車輛成為B級汽車的典型代表。
Peugeot 508L在中國市場差，國內模式絕對是其中一個因素。海外射擊508L在國內市場如此善良，最大的原因不是它的內飾，但它的外觀採用無框門和艙口型裁縫設計，對目前汽車市場的審美需求，也從原來的業務變化中取得了變化今天的時尚，海外版本的標緻508L正式完全遵守這個功能，這就是為什麼口嘴巴是如此美好。隨着國內標準508L取消無框門和背部設計，運動，運動，運動，一項非常符合市場的運動，已成為普通的家庭模式，確實是PSA集團或唐的T瞭解當今市場的需求，以及凱瑞，帕克斯正在競爭市場，如果是海外版本，可能有機會。
作為追求浪漫國家的追求，雖然標緻508L的安全配置具有先進的進步，但整個系統由被動無源行人保護，TPMS輪胎壓力監測，安全帶尚未提醒，ISOFIX兒童座椅夾具，EPB電子公園制動器，ABS防鎖制動系統，ESP電子穩定控制，牽引力控制，疲勞駕駛技巧等，中國的高成本型號還配備了CityPark4自動停車，ADAS2.0智能駕駛輔助系統（帶L2電平自動駕駛水平），ACC自適應巡航系統，主要制動器等功能，一般來説，安全配置真的很好，但有一些缺點，最低造型模型配有兩個安全氣囊，只有最高型號，那裏只有最高型號與Peugeot 508L的安全配置沒有和諧的方式。
法律車的動態配置也是許多消費者中的一個點，更新太慢，始終採用舊配置。近年來，也學到了法律車，附有態度。 PEUGEOT 508L分別配備兩組電力組件，分別為1.6T渦輪增壓發動機和1.8T渦輪增壓發動機，1.6T型號匹配6AT手動變速箱，最大功率123kW（167ps），最大扭矩245N。，和190,000型號的型號匹配Love Letter 8at手持式變速箱，最大功率155kW（211ps），最大扭矩300n.m。雖然電力輸出與相同的價格相比有點差距，但日常駕駛中沒有特殊的感覺。
然而，標緻508L的底盤非常出色。今天，汽車的底盤使用McFesson之後的多掛接獨立懸架，並使用了全鋁合金材料。這是第一次攜帶領先的AMVAR懸架可變阻尼懸架系統，以及每個配備有電子控制的液壓阻尼器的前後四輪，組合三個加速度傳感器在車身上，判斷車輛的狀態改變阻尼的尺寸，使得駕駛底盤的舒適性和穩定性的標緻508L確實是雅各，凱美瑞和其他類似型號不能提出。打電話給沒有稱為座位的B級汽車，底盤比雅閣更好，190,000是1.8t + 8at，但每月PIN是三位數。
隨着市場的趨勢，它也是為了競爭市場。事實上，這是一個高質量的法律汽車標緻508L。雖然今天的銷售價格低，凱美瑞，帕薩特等許多，但廢棄了無框門和消費者的孵化，加上了市場上的法律汽車的邊緣，許多消費者在購買汽車時更加關心，所以他們被建造508L外觀。它已經很漂亮了，全車產品已經是優秀的，底盤也比協議更好，但考慮到消費者仍然把它們放在營地裏，這是一個憐憫。
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