其實關於大7座家用SUV的話題已經説的不是一年兩年，在無休止的爭論下，漢蘭達依舊用銷量證明着自己的實力。那麼，能否有一款售價同樣在30萬左右的大7座SUV，來撼動漢蘭達在市場中的地位?今天，我給大家推薦上汽通用別克昂科旗，看看它的表現如何。
對於家用大7座SUV的購車需求來説，最直觀的就是在空間上的優勢。上汽通用別克昂科旗擁有4981、1953和1732mm的車身尺寸以及2863mm的超大軸距，對於這款定位為中大型的家用7座SUV來説，上汽通用別克昂科旗的車身數據表現絕對算得上有很大的優勢。
車內空間上方面，上汽通用別克昂科旗內部採用的是2+3+2的方式，且第二排腳下的地板近乎於純平設計，這樣一來，讓上汽通用別克昂科旗成為一款真正的2+3+2的7座SUV，就算滿載的情況下，也不會讓第二排乘客有不舒適的勞累感。
第三排的兩個獨立座椅，能夠根據乘客的乘坐習慣對座椅的角度單獨調節，同時第二排座椅還有前後140mm的滑動軌道，為腿部預留出足夠的空間，不再讓第三排座椅成為應急使用的配置。另外一點，上汽通用別克昂科旗擁有接近兩米的車身尺寸，哪怕是車內坐滿了壯漢，也不會顯得擁擠。此外，新車還全車採用打孔真皮座椅，打孔的設計，透氣性更好、舒適度更高。
另外要説的是，上汽通用別克昂科旗第二排以及第三排座椅還有電動翻折功能，使得後備箱容積最大達到了1970L，哪怕是應急拉一些比較大的貨物時，都顯得格外實用。
乘坐體驗上，我想對於一款家用車來説最重要的就是車內的靜謐性。可能開過漢蘭達的消費者來説，漢蘭達在隔音上的處理確實更有待加強。而上汽通用別克昂科旗就完全不用擔心這個問題。
在上汽通用別克昂科旗上，標配了ANC主動降噪科技，能夠通過車內4處麥克風監測發動機噪音並進行運算，通過揚聲器形成高還原度的反向波形，以解決行車過程中的噪音問題。
同時，新車還採用了別克專利的QuietTuning™靜音科技，大面積的高性能聲學材料包覆，有效隔絕發動機艙噪聲、路噪、風噪，帶來圖書館級別的靜音體驗，達到別克Level A級別的靜音標準，舒適度得到大幅度提升。
再説回車身尺寸上的表現，漢蘭達長寬高分別為4890、1925和1720mm，軸距為2790mm，該車定位為一款中型SUV，其車身尺寸相比上汽通用別克昂科旗來説差的不是一點半點。而這時就會有人説，用中型SUV對標中大型SUV有些不合適。那麼，咱接着往下看，您就明白了。
對比兩車的售價後發現，上汽通用別克昂科旗頂配版本(非艾維亞版)官方指導價為35.99萬元，而漢蘭達的頂配版車型為30.68萬元。不過目前，上汽通用別克昂科旗官方優惠價格達到了5萬元，也就是説上汽通用別克昂科旗的頂配車型售價為30.99萬元，與漢蘭達基本保持一致。售價相同的兩款車，對於喜歡大空間、高舒適度、靜謐性強的家用SUV來説，上汽通用別克昂科旗更適合一些。而拋開空間以及舒適度上的表現，現如今很多消費者也更為關注一款車的駕駛感受以及科技配置，下面就為大家更詳細的對比一下。
首先對比兩款車的動力信息，兩款車在動力系統上均搭載2.0T渦輪增壓發動機，其中上汽通用別克昂科旗搭載的第八代Ecotec 2.0T可變缸渦輪增壓發動機在5000rmp時可迸發出174kW的最大功率，峯值扭矩在1500-4000rmp時為350Nm。對於漢蘭達來説，其搭載的同樣為2.0T渦輪增壓發動機，最大輸出功率為162kW，峯值扭矩同樣為350Nm。
技術上來講，上汽通用別克昂科旗的2.0T發動機搭載了諸多先進的動力技術，例如Tripower可變氣門管理技術，根據工況可在四缸高性能模式，四缸經濟模式和兩缸超經濟模式之間平滑切換。實現低速高扭矩、高速大功率的高效動力以及低排放、低油耗等特點。
傳動系統上，上汽通用別克昂科旗全系標配9速HYDRA-MATIC智能變速箱，能夠在時速90km/h的情況下切換到9檔，平順性相對於漢蘭達上匹配的6速手自一體變速箱要高出很多，駕駛或乘坐的舒適度更高。
此外，上汽通用別克昂科旗還採用了智能全路況四驅系統。該系統由雙側液壓離合器組成，可以控制前後橋的扭力分配，同時還可以實現左後輪和右後輪扭矩在100:0-0:100之間調節，提高駕駛的平順性和驅動性能。配合前增強型麥弗遜懸架系統，駕駛起來轉向更精準、慮震效果更強、彎路中對車身的支撐更到位。
科技配置方面，選擇售價接近的上汽通用別克昂科旗28T 四驅尊享旗艦型車型和漢蘭達兩驅尊貴版7座兩款車。除了四驅系統外，上汽通用別克昂科旗更有20英寸鋁合金輪圈使用，增強了整車的運動質感。
科技配置上，上汽通用別克昂科旗採用的是360°全景影像，使用起來相比漢蘭達的倒車影像更為使用、安全。而前者上配備的自動泊車入位、陡坡緩降、感應後備箱、遠程啓動等功能實用性也是沒得説。
而在內部，雖然説漢蘭達採用的是10英寸液晶中控屏，但是在上汽通用別克昂科旗上的8英寸中控屏內，集成了手機CarPlay以及手機CarLife，對於年輕一代消費者還是非常的友好。
同時，新車還配備了全新一代eConnect互聯技術。中控大屏採用黃金45度視角設計，更好地滿足駕駛者的光學舒適性需求;更大的卡片式任務界面，帶來更佳的操作體驗;更智能的雲端語音識別功能，帶來更智慧的人機交互，打造更友好的人、機、車生態圈。
最後，上汽通用別克昂科旗貼心的配備了別克專利的QuietTuning™靜音科技，這一配置為車內駕乘人員帶來圖書館級別的用車體驗。配合14只高性能揚聲器Bose Centerpoint環繞立體聲音響，坐在五星空氣質量的健康座艙內長途旅行，享受着音樂的旋律。
總結：其實對於大7座SUV來説，漢蘭達此前在市場中的地位確實算是王者級別，但隨着諸多汽車廠商的革新換代，越來越多的車型都敢與漢蘭達抗衡和競爭。而今天為大家帶來的上汽通用別克昂科旗，以更大的車身尺寸、更實用的配置以及更強的動力總成，完全碾壓漢蘭達。重要的是，兩款售價都在30萬級的7座SUV，上汽通用別克昂科旗，有着更高的性價比。