每個國家的汽車基本上都有自己的固定標籤，例如日本車的節油、德國車的安全和美國車的設計感等，對絕大多數消費者來説，油耗無疑是他們最關心的一個點，而日系車的省油特點，很多車主也是深有體會。但細心點的朋友應該都會發現，除了港澳地區，在國內大部分城市路上跑的出租車卻很少見到我們所認為的經濟省油的日系車，而是以大眾捷達、桑塔納、比亞迪以及奇瑞等車型為主。這到底是為什麼呢？
與地方政策有關
出租車的品牌和型號在一定程度上會受到當地汽車製造廠的影響，每個城市都有不同的交通和環境，使用不同品牌的車型，例如，北京有北京現代、上海有聖誕老人、天津有升降機等，當地政府將出台一些政策，保護和支持當地汽車企業，從地域影響力來看，日本的差距不佔優勢。
成本問題
出租車大量購買，如果考慮到費用的話，公司會想以更便宜的價格購買，而且比起市場上的車型，更方便地搭配，能賺錢的地方更少，都是在同一個三大產品同一平台上出現的結果，因為是水，所以能獲利的大頭都在配置上，但是對於日本汽車企業來説，由於自身銷售量高，所以不做辛苦、利潤低的生意。
油耗並不是絕對優勢
日本汽車在節約油方面做得很好，但其他品牌的耗油量不會比那個差很多，重要的是，目前油氣已經普及，出租車公司更傾向於皮革製造的大眾，大眾所用的動力可以經得起市場的考驗，家用轎車更注重經濟和耐久性而且，耗油量也不高，市場保有量大，後期保養費用也低，另外，為了同時兼顧耗油量少的日本車，在複雜的道路上煤氣不足，所以在多個地方行駛的出租車的動力也很重要。
品牌定位
主力家用日本車不經常投入出租車市場的原因也有品牌定位的問題，這是因為消費者對出租車使用的車型的廉價印象根深蒂固，雖然香港等地區有豐田的出租車，但是一些日本企業為了塑造自己的形象而放棄出租車的市場也不合理。