奧迪A4L這個車自上市以來就和3系和C級打了時間差，趕在了C級中期改款前和3系換代前上市，機靈的奧迪讓這台看起來很有年輕人喜歡的運動氣質的B級車銷量極佳。而中期改款後的這代奧迪A4L在運動化的造詣更深入了，只是似乎缺了些質感不是嗎？
今天這台是2018年8月上牌，目前行駛了4.5萬公里的2018款 奧迪A4L 30週年年型 40 TFSI 時尚型，他的新車含税價34萬多，目前錦和汽車商業中心估值僅在24萬左右。保值率和價格都能讓人接受，而且這一代的奧迪A4L更是在設計上突出了硬朗的線條感，使得內外飾並不過時。
底盤代號B9的奧迪A4L外形整體上延續了此前的設計風格，儘管還有前輩的影子，但家族語言令它在視覺效果上可謂煥然一新，凌厲的線條取代了優雅的曲面，氣勢上變得更加硬朗。頗有侵略性的前臉讓人過目不忘，超大尺寸的六邊形進氣格柵不光是奧迪自家的標誌性元素，也是設計領域的風向標，諸多品牌隨後開始爭相吸納了這種思路。今天這輛30週年車型配備的是18英寸十輻花式輪圈，輪胎為245/40 R18規格的倍耐力CINTURATO P7系列輪胎。
簡約的直線與精細的品質工藝共同構築了奧迪A4L的內飾格調，時尚精緻成為它內在氛圍的主旋律。三輻式多功能方向盤的手感依舊細膩，輪輻的造型非常動感。左側按鍵能夠操控12.3英寸全液晶儀表盤的顯示內容，右側為多媒體操控區域，在方寸之間即可操控所有多媒體，實用性很高。8.3英寸嵌入式的多媒體屏幕在感官上很小巧，略微向駕駛席傾斜的設計體現着對駕駛員的重視。雖然比起新款小了很多，但是因為有MMI Touch實體旋鈕所以在操作感和質感上是超越很多的！功能性嘛，有Carplay就夠了！
層次分明的造型，搪塑工藝和大面積金屬拉絲面板的運用充分體現了奧迪A4L豪華且年輕運動的調性。這個部分和中期改款的車型也沒啥區別！奧迪A4L的座椅寬大舒適，厚實的填充材料對身體的支撐作用非常明顯，能夠緩解長途駕駛帶來的疲勞感。此外，四車門框裝飾有S-line運動套件的專屬銘牌，進一步增加辨識度。奧迪A4L加長後的軸距達到2908mm後，對後排空間的提升效果非常明顯。
奧迪A4L搭載的是第三代EA888 2.0T發動機，配備進氣歧管和缸內直噴的雙噴射技術，動力和燃油經濟性均得到了提升。而這台40TFSI時尚型搭載的是2.0T低功率版本，匹配7速S-Tronic雙離合變速箱可以輸出190匹馬力和320牛米的扭矩，推動這台1.565噸的車百公里加速7.9秒即可達成，極速可達233km/h。這套動力系統表現可以但是最核心的是燃油經濟性很好，日常油耗僅7-8L/100km。
奧迪A4L油門調校得輕快不激進，行駛在城市中尤為輕鬆，動力的輸出時刻跟住油門踏板的變化，循序漸進地提升車速。這台7速雙離合變速箱擁有非常良好的平順性表現，經過擁堵路段時，低擋位間換擋也不會出現明顯的頓挫感。奧迪A4L採用前後五連桿式獨立懸掛，在調校水準上做到了兼顧舒適和運動，遇到顛簸路面能夠輕鬆化解掉震動，而在併線或轉彎時，懸掛系統良好的韌性又能抓牢車身，保證車身沒有明顯的側傾。
事實上， 奧迪A4L這個車有一種和諧感，可以類比奔馳S級的讓人舒緩的和諧感，這台車的和諧感就是人車都在平和的運動氛圍上。是的，這可能有點難以理解，但確實是這樣的，不同於阿爾法羅密歐Giulia那種躁動的運動氛圍，A4L是讓人平和而又鎮定的運動化感受，説白話就是一切盡在掌握，如果你喜愛這種感受，那麼這台車和你很契合！
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