大家好，本文將和大家分享《25萬的哈弗H9貴嗎？剛開2個月，車主意味深長地談了用車體驗》。
如今的汽車行業此起彼伏，一款又一款不錯的車被推向市場。“質量之王”大眾桑塔納，在市場力壓羣雄。“十年無大修”的豐田漢蘭達，其忠實粉絲遍佈男女老少。隨着市場上的不錯的車不斷增多，一款品牌汽車只有準確定位才能脱穎而出，正如哈弗H9。車主王先生是圈內的一位好友，25萬的哈弗H9貴嗎？剛開2個月，車主意味深長地談了用車體驗。下面就請車主發表用車感言。
外觀中規中矩，略缺乏越野車的霸氣和豪放的風格。前臉的中網是弗家族性的設計，開在大街上極具辨識度。還有大燈延時關閉功能，非常貼心，照亮回家的路。有人説大九車漆薄，暫時無法驗證。內飾簡陋還是簡陋了點。內飾摸在手裏很舒服，尤其是中控台那一塊。後尾門上的工具箱取的時候也特別緊，不注意的話手容易受傷。新車異味比較大，我也是通風了半個多月味道才散去。
車內空間很大，這個沒地説，因為畢竟這個車的車團在車裏。也只有這種大個子霸氣肌肉男才適合我。第三排座椅放倒儲物空間很大，不放倒放不了太多東西。它的後備箱尺寸也非常大，還是側開門的方式，拿東西比較方便。在舒適性上的表現我超級滿意的。舒適性還不錯，畢竟車重那麼大，很穩很舒服。原車音響不錯，不是發燒友足夠了。一般路況下，還是很舒服的，又寬敞，座椅又軟。
動力絕對不用擔心，夠用。開起來比較有速度的，這車2.0T渦輪增壓發動機性能很好。動力平順性好，正常加速感受不必邁騰差多少。車重起步有點遲鈍中途超車隨心應手，爬坡越野完全夠用。油耗挺高15個，希望過了磨合期會下降，能到13個就算滿意。
可能我喜歡開大車吧，這個車的身材和操控絕對成正比。轉向清晰，方向手感好。底盤通過性還是非常好的，沒有不敢去的路了。剎車距離長，而且偏軟需要多適應下，特別是開慣了大眾系列的。在開過這款車後，我的感受是三個字：很知足！
總結：25萬的哈弗H9貴嗎？剛開2個月，車主意味深長地談了用車體驗。聽完車主的分享，我覺得，哈弗H9能有這樣傲人的銷量，霸氣的外觀，這個都認同吧。內飾設計得非常好的。空間不如外面看起來那麼大，或者説比我以前的H6小多了。舒適性和城市SUV表現沒有太大的差異。從而可知哈弗H9具備較高的性價比。對於這樣一款集實力與顏值為一身的哈弗H9，不知大家有何看法呢？