楠木軒

被特斯拉逼得“走投無路”,寶馬i3狂降超10萬元

由 簡振武 發佈於 綜合

作為“純電動版”的寶馬3系,寶馬i3在今年3月正式上市。只推出了一款車型,官方指導價為34.99萬元。

很明顯,寶馬i3的推出,主要的競爭對手就是特斯拉Model 3以及小鵬P7這些同級別的純電動車型。

新車在外觀和內飾的設計上,基本上延續了寶馬3系的設計風格,主打的也是運動和操控,這也是寶馬一向所擅長的。

曾經有一次,我也短暫地在場地試駕過這款車,總體的體驗感受確實不錯。

然而,也不得不承認,在新能源車領域,即便是奔馳、寶馬這樣的豪華品牌,相比特斯拉、蔚來這些造車新勢力們,確實存在差距。

作為後來者,為了能夠從特斯拉Model 3、小鵬P7這些同級別車型中“虎口奪食”,寶馬i3自上市以來,就開啓了“降價模式”。

10月初,寶馬i3的終端優惠價就達到了4萬元。

到了11月初,寶馬i3的終端優惠價超7萬元,相當於8折。

11月底,據媒體報道,寶馬i3終端優惠價,甚至達到了10.5萬元。

在汽車門户網站上,顯示寶馬i3經銷商參考價更是低至22.23萬元。

由此可見,寶馬i3現在是已經開啓了“狂降模式”。

再來看看它的市場表現如何。

根據乘聯會公佈的銷量數據顯示,今年10月寶馬i3銷量為2498輛,上市至今累計銷量6483輛。

很明顯,這個銷量成績和特斯拉Model 3差距甚遠。

如今,寶馬i3狂降10萬,和特斯拉也不無關係。

今年10月24日,特斯拉宣佈官價,Model 3後輪驅動版,由27.99萬元降至26.59萬元。

另據媒體報道,即將上市的新款Model 3價格將會更低。

在特斯拉降價後,福特電馬以及奔馳EQ系列等純電動車型,也都緊隨其後宣佈官降。

其中,奔馳EQ系列車型最高降幅23萬元。

所以,寶馬i3此次超10萬元的降幅,雖然有些意外,但似乎又在意料之中。

唉,都是被特斯拉逼的。