不再是中國特供 長軸寶馬3系1月份將登陸印度

  【太平洋汽車網 新車頻道】從第六代(F30)寶馬3系(詢底價|查參配)開始,寶馬針對中國市場推出長軸距版車型(F35),同時延續到了第七代(G28)車型上。相比之下,長軸距車型有着更寬裕的內部空間以及更高的後排乘客舒適度而深受國內消費者的喜愛,但由於僅在國內銷售,因此也被貼上“中國市場特供”這樣的標籤。不過現在情況有了新的變化,帶“Li”的寶馬3系(G28)即將在不久後登陸印度市場。

不再是中國特供 長軸寶馬3系1月份將登陸印度

  近日就有印度媒體報道稱,印度版的寶馬3系長軸版車型將於明年1月21日正式推出,新車或將名為“寶馬3系Gran Limousine”,以區別印度目前在售的標軸版車型。

  作為參考,目前國內的寶馬3系在今年9月份完成更新上市,2021款3系共推出9款車型(包含標軸與長軸版),售價區間為29.39-40.99萬元。長軸版車型車身長寬高分別為4829/1827/1463mm,軸距較標準版車型加長了380mm,達到了2951mm,預計印度版車型也將延續這一標準。

  此外,新款車型主要針對車機的智能化方面進行了升級,預計相同的配置也將出現在海外版車型上。

不再是中國特供 長軸寶馬3系1月份將登陸印度

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  動力方面,新車預計將保持繼續保留現款標軸車型的動力配備,即最大功率258馬力的2.0T汽油發動機和190馬力的2.0T柴油發動機,與之匹配的是8AT變速箱。

不再是中國特供 長軸寶馬3系1月份將登陸印度

  值得一提的是,印度是靠左行駛的國家,這意味着此次推出的印度版長軸寶馬3系,將繼續保持右舵設計,同時印度也成為了右舵3系長軸版的首發國家。再加上目前印度銷售的寶馬3系標軸版是由德國工廠進口零件並在印度進行CKD全散件組裝,而中國是目前唯一生產長軸版本3系車型的國家,所以也不排除寶馬將從中國地區進口零件到印度進行CKD生產。(文:太平洋汽車網 黃增鑑)

 

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