日前，保時捷官方正式發佈了904 Living Legend概念車，該車的歷史可以追溯到2013年。
其實一開始保時捷904，應該被稱為Carrera GTS，是718在1963年投放市場時的繼任者。它是賽車的街頭合法版本，因為保時捷必須製造100輛公路車。認可其小型跑車。這家德國汽車製造商最終售出了106輛904車型，市場需求遠遠超出了可用供應。這台車就被耽擱了。直至今日才又被設計出來。
外觀方面，從前臉的造型設定來看，該車保持了保時捷經典的設計元素，渾厚飽滿的車身線條一直都是保時捷的風格，封閉式前中網更是體現品牌的辨識度。偏矩形化的前車燈則參考了保時捷917概念車的設計元素。車身尾部扁平飽滿，雙拼色的裝飾板修飾讓其更加現代，而貫穿式尾燈的設計無疑增添了科技氣息。
動力方面，保時捷904 Living Legend最大的亮點是來源於發動機艙內，裏面並未搭載保時捷傳統的發動機，新車搭載的是源自摩托車的V型雙缸發動機；這你受得了嗎？其實早在大眾XL Sport概念車，就配備了杜卡迪1199 Superleggera的1.2升V型雙缸發動機，最大輸出功率可以達到200馬力。
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