朱坤明:汽車碰撞試驗,我覺得對駕駛員保護最重要,五座9個氣囊

我不敢開車,但是挺喜歡汽車的,會通過很多途徑瞭解一下汽車方面的知識。以前電腦、報紙、舊書攤、書店等途徑,現在主要是收音機。中保聯的碰撞測試主持人提到的還是比較多的,外國的也有,記不住。我以前在稿紙上畫過很多汽車的外觀,用紙片做的汽車模型,觀察它們的碰撞效果。對於汽車,我覺得車輛報廢了都沒有關係,主要是假人安然無恙,有一點外傷是可以的。

朱坤明:汽車碰撞試驗,我覺得對駕駛員保護最重要,五座9個氣囊

家裏的農用三輪車我不敢開,但是看過它的説明書,第一輛和自行車的把手一樣,好像是卓力,第二輛是雙力,方向盤的,摩托車1萬元左右,我也不敢開的太快,和自行車差不多。長途汽車,小轎車我都坐過,感覺車輛越大越穩。在高速公路上,長途汽車比小轎車要穩得多。

安全氣囊,我覺得就是氫氣球和棉被的結合體,對於保護駕駛員的安全非常重要。我是這樣認為的,越多越好,5座的車,每個人前面有一個安全氣囊,側面有一個加強版的,一共是9個最好。

朱坤明:汽車碰撞試驗,我覺得對駕駛員保護最重要,五座9個氣囊

每個人買了車以後,都希望車輛的外觀基本上沒有磕磕碰碰,保持完好,但是你不去惹別人,別人會惹你,有的司機是新手,或者不遵守交通規則,就會引起事故。特別是追尾,如果車輛前面是大貨車、油罐車之類就很危險。側面也是比較危險的,需要更多的安全氣囊來保護司機和乘客的安全。

一些測試實驗,汽車碰撞之後可能會破壞程度很嚴重,A、B、C好幾個柱子都會彎曲。我覺得錢財乃是身外之物,只要駕駛員沒有受傷就可以。收音機裏主持人還是建議買10萬以上的,安全配置會更好一些。

朱坤明:汽車碰撞試驗,我覺得對駕駛員保護最重要,五座9個氣囊

做有愛心負責任的電影劇本作家,朱坤明

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