對新能源汽車產業有過了解的朋友都知道，豐田在混合動力引擎和車型的研究生產處於世界領先水平。而到了如今幾乎全世界車企都在研發純電/混合動力車型的時候，豐田再次帶來了全球首款量產新型燃料車型——
氫燃料電池車 豐田Mirai
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豐田全新一代Mirai將於2020北京車展上正式亮相，該車的高壓儲氫罐在裝滿後，續航里程將超過650公里。作為豐田旗下氫燃料電池汽車，第二代豐田Mirai的概念版曾於2019年東京車展正式首發。而在此前2019年11月上海進博會上，豐田全新Mirai概念版曾在國內亮相，不過當時進博會並未完全對公眾開放。2020年初，豐田正式發佈第二代豐田Mirai量產版官圖。因此，此次在國內亮相的第二代豐田Mirai，已經無限接近量產版本。
北京車展媒體實拍
豐田汽車官方已確認，Mirai將在今年下半年開始生產。雖然早前有消息指，Mirai的主要銷售市場為
日本、歐洲以及北美地區，
但目前可以看到，豐田在華全力推廣氫燃料電池技術，並與多家中國車企進行合作，未來不排除在華推出Mirai車型的可能性。2019年，豐田汽車相繼與北汽福田、一汽、蘇州金龍等中國企業達成了燃料電池方面的技術合作，豐田為合作伙伴提供氫燃料電池的關鍵部件。2019年9月，豐田汽車先後與合資夥伴廣汽、一汽達成戰略合作，計劃全面推進新能源車與節能車產品，其中就包括了氫燃料電池技術的合作。
第二代豐田Mirai的整體造型變化巨大，但依舊突顯科技及未來感。新車基於TNGA架構下的GA-L後輪驅動平台打造，整體尺寸上更為修長，較長的前發動機艙蓋與溜背的車頂造型，都突顯了該車的運動感。新車前臉則採用豐田最新設計的大嘴樣式，長條形的燈條採用分體式設計，辨識度較高。
內飾方面也經過特別設計，中控台造型較為複雜，向副駕駛員一側傾斜的空調出風口平台營造出了很強的立體感，同時中控屏部分也向駕駛員一側傾斜。資料顯示，中控屏尺寸為12.3英寸，液晶儀表尺寸為8英寸。
這款車的動力由氫氧化學反應的燃料電池組、儲氫罐以及交流電機組成。作為新能源技術類型之一，氫燃料的能源效率更優，3分鐘就可完成氫燃料的加註，車輛行駛時的排放物只有水，可實現零排放，在使用便利性上更優於純電動汽車。但礙於成本高昂、市場推廣難度高等多方面因素，產業發展的速度相當受限。
