為了提升平時出行時的便利性，我打算入手一輛車。由於平時需要市區上下班、週末放假的時候也會到附近自駕遊，所以通過性和空間是最為關注的兩個要點，因此也就只有SUV能滿足需求。因為剛出來工作沒多久，預算也就10萬元左右，看了這個價位很多車型，有合資也有國產，最後幾番綜合考量之後，終於還是入手了五菱星辰。接下來我將就我作為準車主的視角為例，向各位介紹一下買車這小半年時間星辰的用車表現究竟如何，而且期間我還和家裏人的捷達VS5交換開了一下，正好可以形成對比。
星辰
捷達VS5
買來開了小半年，星辰辰給我的體驗還是挺好的。首先它的外觀雖然不是那種特別有辨識性的設計，但絕對説不上廉價。雙層式進氣格柵、懸浮式車頂等元素加持下，看起來還是能對應不同年齡層的需要。
星辰
捷達VS5的外形其實並不差，相對大眾的設計而言已經有了較大的進步，至少看上去不會那麼老氣。這也是為什麼當時夠錢買探歌，最後買了VS5的原因，省錢是一方面，外形才是重點。不過捷達VS5畢竟面世已經有幾年時間了，所以在新穎程度上，我個人會更傾向於星辰。
捷達VS5
星辰買回來之後，週末時候特意開它來了一趟短途出行。以前VS5的空間也是僅僅夠用，雖然定位緊湊型SUV，但車長只有4419mm，軸距僅為2630mm，所以後面的乘客實際的空間體驗並不能算突出。不過換了五菱星辰之後，我媽上車第一句話就是“空間大了很多，而且座椅也沒有那麼硬了”事實也的確如此，星辰長度來到4594mm，軸距為2750mm，對比捷達VS5的確有着相當明顯的優勢。這就意味着，即便有更多的行李要帶，也不用擔心放不下的情況。
星辰
捷達VS5
自主品牌的產品，性價比一向都非常高，星辰對應的配置也非常豐富。包括前後頭部氣簾、360全景影像、自動駐車、全景天窗、前排無鑰匙進入、遠程啓動、主駕電動調節、第二排座椅靠背調節、車內256色氛圍燈、自動空調、後排出風口等等。反正對比下來，捷達VS5可以説被完全碾壓。甚至可以説，即便星辰來到更高的價位區間，這樣的配置表現還是能讓它獲得優勢。
之前還沒有買星辰的時候，開捷達VS5最喜歡就是用車上的Carplay手機互聯，為此還特意花錢買了一台iPhone。實話實説，Carplay的確很好用，界面簡潔、運行流暢，但每次上車都要接線就顯得比較麻煩，而且連Carplay之後，系統還會屏蔽微信通知，會導致忽略掉一部分信息。
捷達
雖然星辰沒有Carplay，但也正是車機系統足夠優秀，使得Carplay變得可有可無。因為星辰搭載了Ling OS靈犀系統，該系統功能非常全面，像遠程啓動、在線音樂、導航等功能都一應俱全，並且內置的語音助手也是有着較高的易用性，將要求直接説出來即可，比如“導航到XX”，“我想聽XX的歌”都能一一對應執行，能動口就絕對不用動手。
星辰
最後就是開起來的品質感了，五菱星辰用了一套1.5T+CVT的組合，最大馬力147匹，峯值扭矩250Nm。而捷達VS5則是使用1.4T+6AT組合，最大馬力150匹，峯值扭矩250Nm。兩款車的動力表現幾乎是半斤八兩。不過星辰由於採用的是CVT變速箱，所以日常開起來要更加平順一些，此外，由於我買的是頂配版本，配備了可變懸掛，對於不同路況有着高度兼容性，時刻保證車內乘客的乘坐舒適性。
星辰
總結
與捷達VS5對比完之後，讓我更加慶幸當時做的決定，買了一台極具性價比的產品，不到10萬的星辰，在各方面表現都不輸合資的捷達VS5，非常值得一看。