説起外國品牌的城市精品代步小車，許多人脱口而出可能是兩個名字“MINI”、“smart”，這兩個深入人心的品牌都在向電動化方向邁進。今天凌晨，smart的第一款純電車型精靈#1正式在國外發布，定位為純電小型SUV，基於吉利浩瀚SEA架構打造，新車設計由梅賽德斯-奔馳主導，吉利負責整車工程開發，同時新車將於2022年在國內發佈上市，未來將出口國外。
smart精靈#1外觀很大程度還原了概念車圓潤可愛的造型，全新的外觀設計不再有以前smart的影子。概念車上的貫穿式前大燈得到了保留，且大燈有種將蝴蝶翅膀拉寬的感覺，下方為主動式進氣格柵，兩側增加了概念車沒有的導風口造型。
為了優化整車風阻係數，門把手換成了隱藏式門把手，車身線條相當圓潤，你甚至看不到一條鋒利的線條，配合車頭的造型，與空氣動力學輪轂，smart精靈#1作為一台SUV，風阻係數做到了0.29。
smart精靈#1側面相比概念車，將對開門換成了普通的開門方式，其他設計沒有太大的改變。新車前後均為無框車門，前後翼子板微微隆起，讓側面造型不會因沒有明顯的腰線而顯得過於呆板。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4270/1822/1636mm，軸距為2750mm。車頂採用了懸浮式雙色車頂，在C柱位置向下進行延伸，並在此位置加入了smart品牌logo，整體造型現代且有科技感。
車尾造型延續了整體圓潤可愛的風格，向內收緊的後車窗使得smart精靈#1的尾部呈現出正梯形的輪廓，尾燈造型採用了與頭燈相呼應的貫穿式造型，尾燈處的內凹造型增強了車尾的立體感。
來到車內，可以看出奔馳一貫的設計風格。新車內飾也儘可能的保留了概念車的造型，白色座椅搭配磨砂金色的中控及門把設計，配合極具夜店風的車內氛圍燈， Beats音響，車廂整體設計極具現代感與科技感。
smart精靈#1採用了奔馳一貫的懷擋設計，中控採用了環抱式的設計，中間是一塊12.8 英寸懸浮中控大屏，搭載“smart宇宙”智能人機交互系統，用户可通過語音召喚屏幕中的精靈助手(Avatar)下達具體指令，實現娛樂與智能相關功能。新車儀表採用了一塊9.2英寸的細長液晶顯示屏，配合HUD抬頭顯示，讓駕駛員的視野得到保證。
同時，吉利浩瀚SEA高性能/高集成的算力架構，可集中控制信息娛樂系統、駕駛輔助系統、電驅電控系統、電子/電氣系統等四大核心模塊，該車的ADAS智能輔助駕駛系統可支持智能泊車輔助、自適應巡航、領航輔助、車道保持、緊急避讓等功能。吉利的造車水平我們不用擔心，只是希望smart精靈#1的車機不要“極氪化”。
動力方面，smart精靈#1配備後置驅動電機，最大功率可達272馬力，峯值扭矩343N·m，最高車速180km/h。新車搭載容量66kWh的三元鋰電池，150kW直流快充狀態下10%-80%充電需要30分鐘時間，續航里程在420-440km之間。
smart精靈#1最大的對手應該是即將國產的電動MINI，還有大眾ID.3、比亞迪海豚、歐拉。基於smart精靈#1的定位，價格區間價格應該會稍高一些。
如今中國消費者需要一台電動車“代步”的需求越來越大，國內小型電動車市場的競爭也相對激烈，部分消費者並不想要一台剛需型的電動車代步，而是想要一台可以代步的精緻個性車，smart精靈#1正是看中了這個市場，而且這個圓潤可愛的造型應該能吸引不少女性用户的目光。