大眾很早就進入了國內，以硬件的品質和商業成熟的設計取得了很大的成功，一般來説是套娃的設計，但是在這裏外觀上的零件不僅通用的玩法，也有技術方面的共享，大眾旗下的奧迪和大眾車的車型有關，這兩輛車真有個洞，一個靠着車牌搖搖晃晃，一個是顏值，但是實力會比肩速騰。
因為大眾的凌度和奧迪A3的相似度非常高，所以可以看到很多消費者都很聰明地學習着，即使A3這麼便宜，也還賣不出去，比較凌度的自動低配合模型的230的時尚模型，奧迪A355進取類型的三廂版的話，大眾發現「心底隱藏的秘密」。
A211發動機搭載在上述兩個車體上，奧迪A3通過簡單的調教達到了150馬力，凌度只有131馬力，這裏的動力還是可以打折的，但是，我不能操縱老司機，1.4T的引擎，快速和其他車型的馬力是150馬力，無論如何也要在這裏降到131馬力，凌度也比奧迪A3大，軸距離又快又長，內行當然選擇了速度，動力強是王道。
另外，A3和凌度使用的是DSG的7速的2個離合變速器，從各數據來看，奧迪A3的變速器沒有特別好的地方，在底盤上看，兩者都是上一個麥夫森，用後很多鏈路獨立揭幕，校對方式當然也大同小異，如果抬起兩輛車，底盤的類似度可以達到90以上，視覺上明顯的區別是A3的轉向臂只有一個孔。
在3個大的大小上，凌度和A3大同小異，配置上，在自動車中，奧迪A3的配置比凌度多了，前後，後座的玻璃杯架，語音識別系統，頭安全氣囊，膝部安全氣囊，真皮的把手，防止後腦勺牙齒脱落的CD播放器，外線玻璃及部分前燈的零部件變少了，氙氣光源在成本上有2萬～3萬左右的差距。
從定位上看，A3作為Audi最便宜的車型，是19.1-25.62萬元，很多年輕人不太瞭解行情，所以買了最便宜的Audi回家了，説一下駕駛感覺，我發現這輛車的尺寸很小，軸距很短，如果是凌度的話，經銷商的宣傳很奢華，14.59-20.19萬的價格也不貴，雖然2.0T的動力不錯，但雖説軸距有點大，但空間性能真的比不上快。
A3和凌度是大眾MQB平台的作品，據説市場上這兩輛車和大眾家其他車的品質有很大的差別，各種不同的聲音和缺點很多，1.4T低功率版的奧迪A3問題集中，但凌度比奧迪A3便宜5萬左右，在評價車的人看來，比起選擇A3和凌度，還是買大眾的其他車型比較好，不管質量和實用性如何，A3和凌度都是多餘的，很矛盾。