北京時間1月14日，長城汽車公司下屬WEY發佈了全新的中型SUV，命名為摩卡，最近，長城推出的幾款汽車命名都夠新穎的，而採用這種命名方式最大的原因是，該車是基於長城咖啡智能平台打造的，為了帶動品牌影響力，也是請來了華為小公主姚安娜為其站台代言。
除了官方的發佈的圖片之外，我們還找來了一個實車圖片，我們接下來一起賞析一下，外觀上，該車採用了全新的設計語言，將弧線之美幾乎發揮到了極致，超大尺寸的六邊形對稱中網，中間用豎行點陣修飾，與車標形成對仗，此外還增添了銀灰色的鍍鉻飾條包圍圈，與兩側排氣和LED大燈組無縫連接，大燈採用了細長的多燈源排列矩陣的設計，看上去炯炯有神，整個前臉很高昂，增加了整體的氣勢，同時，凌厲的弧線也為其增添了很多的時尚與動感。
側面的身形有點略微臃腫，如果採用一點小小的掀背造型，可能為更好，不過腰線上的安排也頗具創意，雙腰線搭配勾勒出U型的側臉，扇形輪圈很紮實。尾部的話，吐槽一下這個尾燈，有點太平庸了吧，借鑑當下非常流行的貫穿式設計不香嗎？
不過説真的，這台車從外觀看上去，很明顯的可以猜到是WEY VV7的換代車型，但是在尺寸上幾乎是放大了一號的VV7，下面是兩車的對比數據，我們可以很明顯的看出差距，不過相對於VV7而言，軸距還縮小了一些，這不由得讓人擔憂其內部空間是否足夠大啊。
內飾方面，從圖中可以大致看出來，新車並沒有採用那種D型運動方向盤，而是採用了握感更為順滑的兩幅式多功能方向盤，同時支持撥片換擋，液晶儀表採用了凹槽型設計，中控屏則為一個尺寸非常大的懸浮屏，下方似乎還有一個小屏幕，用來作為空調等車載功能的調節屏，再往下看的時候，就是整個內飾最亮眼的部分了，那就是水晶擋把，這個真的太好看了。
性能方面，相對於現款的VV７來説略有下降，同時油耗也跟着下降了，不過這個９擋濕式雙離合變速箱倒是一個新配置，具體上手怎麼樣，還有待考量，不過感覺應該會不錯，後期應該還會推出插電混動版本。
整個分析下來，這款車應該算是很不錯了，在合理的售價範圍內，應當可以博得一個好銷量。唯一不好的就是，WEY一直想打造一個國產豪華SUV，但是如果這樣一直更換車名的話，真的很難形成一種傳承，你們覺得呢？