近日，記者來到位於安徽省滁州市來安縣汊河經濟開發區的安徽康尼精密機械有限公司，只見加工車間內生產設備快速運轉，工人們正趕製一批銷往德國的汽車零部件。工人李德旺告訴記者，自己從農民變成工人，收入比過去增長了4倍。“我覺得現在的生活就是小康生活。”
近年來，來安縣緊緊抓住長三角一體化發展的歷史機遇，積極承接產業轉移，吸引一批長三角地區的企業入駐。“在南京生活，在來安上班。”汊河經濟開發區裏，浦創軌道裝備有限公司副總經理張勇的“雙城”生活已持續了3年。不遠處，滁寧輕軌正在建設，建成後，南京和滁州之間的通行時間縮短至15分鐘。“企業2009年就從南京搬到了汊河，我們80%員工來自安徽，20%來自南京。”一體化發展潛力巨大，張勇還在謀劃建設一箇中車產業園，落户頂山—汊河跨界一體化發展示範區。
號稱“金陵鎖鑰”的滁州市，緊挨着南京江北新區，成為南京都市圈與合肥都市圈兩大城市圈間的“金橋”。今年4月，南京江北新區與來安縣共同啓動《頂山—汊河跨界一體化發展示範區國土空間規劃發展策略研究》編制工作。兩地聯合成立“頂山—汊河”省際毗鄰地區新型功能區建設推進小組，註冊資金10億元的開發建設投資有限公司也已成立。記者注意到，制度創新成為這個合作區的“關鍵詞”，涉及互聯互通、共建共享、要素流動、管理和服務一體化等創新內容。
在滁州街頭，“對接大江北、融入長三角、實現大跨越”的標語牌格外醒目。在中新蘇滁高新區，蘇州工業園區的成功經驗開花結果。滁州市委宣傳部長於曉波介紹，蘇州工業園的產業資源有外溢需求，其中一些正是滁州所缺少的優質資源，蘇滁牽手，能讓兩個城市優勢疊加，合作共贏。
合肥也受益於長三角一體化發展催生的新機遇。在位於合肥的安徽創新館內，一輛外形時尚前衞的蔚來新能源EC6轎跑車吸引了眾多觀眾。如今，蔚來汽車將全球總部設在上海，而把中國總部設在了合肥。安徽創新館館長陳林認為，蔚來汽車主要是看上了合肥的三個優點：出色的製造加工能力，安徽有全國最大的6軸機器人生產線，可建最先進的新能源汽車生產基地；有完備的工業設計能力做支撐，合肥工業大學被譽為汽車領域的“黃埔軍校”；良好的營商環境和政府科學統籌規劃，能夠給企業一個躍升的“撐竿跳”。(經濟日報·中國經濟網記者 祝惠春 白海星）