近日，全球範圍內的2021年度汽車評選活動已經結束，而大眾MEB平台的首款產品大眾ID.4成功脱穎而出，被評為2021年度世界汽車，打敗了BBA，更讓特斯拉垂涎欲滴。據悉，大眾ID.4是第5輛獲得該獎項的大眾車型。
大眾ID.4成功被評為2021年度世界汽車對於大眾整個ID系列有着非凡的意義，其中ID.4衍生車型上汽大眾ID.4 X的成功也代表了上汽大眾已正式進入到電動化，智能網聯化的新階段。
大眾ID.4 X誕生於上海嘉定的上汽大眾MEB工廠，該工廠是大眾集團全球首個新建的，百分百用於純電動汽車製造的工廠。根據相關資料顯示，該工廠於2018年10月份破土動工，歷經兩年正式落成，目前的產能規劃為30萬輛每年，前後共計投資170億元。
大眾ID.4 X已於上月進行正式上市，新車總共推出有6款配置，補貼後售價區間為19.9888~27.2888萬元。大眾ID.4 X定位為緊湊型純電動SUV，續航里程方面提供三個版本可供選擇，分別為402千米，520千米和555千米。
大眾ID.4 X外觀方面基於海外版本車型進行本土化改造，整體設計區別於大眾的以往車型，而全新設計語言的應用，也讓新車的車主無需再去承受有關於大眾套娃式設計的調侃。
大眾ID.4 X配備了IQ.Light，該矩陣式LED頭燈由11個獨立的LED模塊組成，可以分別開關和調整亮度。前大燈內部結構極為精細，光帶以及內部的蜂窩狀光源為日間行車燈，智能化遠光燈也有配備。
值得注意的是，新車所匹配的IQ.Light具備互動能力，當駕駛人員拿着鑰匙接近車輛時，車燈就會由向上下轉動，模擬抬頭迎賓的動作。此外車燈還可以模擬迎賓效果，燈組同時向側方轉動，好似在與駕駛人員溝通一般。
車身尺寸方面，新車的具體長寬高分別為4612×1852×1640mm，軸距為2765mm。得益於後驅佈局，所以車輛的前半部分設計更短，在長度不變的情況下更有利於拓展乘員艙的空間。
總的來説，大眾ID.4 X有着區別於以往大眾SUV車型的內外設計，從價格方面，新款車型具有較高的產品力，並且屬於一個相對經濟的區間，這在未來也是銷量比較大的一塊市場。在如今的電動車時代，大眾頗有一點後來者居上的意思，相信在未來上汽大眾ID.4 X以及大眾品牌都會有着更好的表現。