隨着六月份即將結束，一轉眼又要到畢業季了！於是，美好的大學校園生活又要和許多畢業生們説bye-bye了！
而對於初入社會的年輕人來説，有很多問題亟待解決，比如找工作、找住房、還有交通出行都是未來新生活中需要考慮的問題，各種頭疼呀......而今天我們聊的就是關於出行的問題——年輕人的第一台到底該如何選？
談到年輕人的第一輛車，我們能想到很多方面，顏值要亮眼，性能要強，能照顧到生活的方方面面。更重要的是，價格.......最好實在點。
能夠同時滿足以上條件的車型，作為在汽車行業混跡多年的大濕兄，想來想去，馬自達CX-4無疑是再適合不錯的選擇。為什麼呢？下面我們就和大家好好聊聊。
讓人一眼“衝動”的顏值
根據J.D. Power 2018中國汽車銷售滿意度研究（SSI），90後消費者購車最主要的原因是“車輛外形好看”。這款車有沒有面子，能不能讓人看了眼前一亮才是年輕消費者最注重的。毫不誇張的説，馬自達CX-4正是一款得益於顏值而頗具人氣的車型。
筆者曾問過身邊很多CX-4的車主：“為什麼會選擇CX-4？”答案很多，但有一點卻是統一且肯定的——“因為顏值高啊”。這恰恰證明了CX-4在設計上的成功。
具體來看，馬自達CX-4採用了新一代魂動設計，打造更具個性化的整車造型。大尺寸前格柵內部搭配黑色蜂窩網狀設計，格柵周邊的鍍鉻條更鋒利，與前大燈組進行組合,運動感十足。深受消費者青睞的水晶魂動紅車漆的應用，其所營造出的視覺效果更為飽滿。協調、舒展的姿態為這台CX-4增添了幾分“媚”力。
更重要的是，馬自達CX-4既有轎跑的動感時尚又不失SUV的實用性，相比於市面上許多同類產品而言，CX-4算是比例最完美、最符合亞洲人審美的個性SUV，單就這外形，就讓人有掏錢的“衝動”。而且與此同時，得益於比同級更大的車身軸距，以及優秀的人體工程學設計，使得CX-4擁有比一般轎跑SUV更好的後排乘坐空間。讓年輕人為“美”買單時，也不會為“美”而遭罪。
滿足年輕人對詩和遠方的嚮往
年輕人愛玩愛燥，驅使着他們去追尋常人不曾領略過的詩與遠方。根據數據顯示，由年輕人為主導的古鎮遊、郊野遊在最近三年內迎來了將近5倍的增長，是所有旅遊類型中增幅最大的。正因如此，對於熱衷於在閒暇時間或小長假自駕遊玩的年輕人來説，一款車開起來爽不爽，會直接影響到出行時的心情指數。
首先在動力方面，CX-4有着2.0L、2.5L自然吸氣發動機，匹配6速自動變速箱，創馳藍天發動機與變速箱的黃金組合，再加上GVC+加速度矢量控制系統升級版的加持，帶來的體驗就是過彎就如切菜般爽快，讓你體驗到什麼叫真正的劈彎。
GVC+加速度矢量控制系統可以説馬自達的獨門絕技，它能智能調節發動機扭矩輸出，並通過四個車輪間的負荷調整，使車輛始終能隨駕駛者的意圖變化而高效平穩地變化。如此一來，不僅人坐着更平穩舒適，還更易於駕駛，提升了安全性。
當然，對於一款SUV而言，一定的通過性也是必不可少的。儘管CX-4低趴的車身和轎跑的定位，但接近200mm離地間隙，搭配i-Active AWD四驅系統，能夠為其提供出色的SUV通過性。i-ACTIV AWD智能四驅系統四驅系統在動力分配的反應速度上也有着不俗的水準，表現並不比同級別的城市SUV差。如果你想開着這輛轎跑SUV帶着心愛的女生週末出去來場説走就走的旅行，是沒有任何問題的。
智能科技與你時刻相伴
現在的年輕消費者在購買車輛時更喜歡智能化、全方位的購車體驗。根據J.D. Power調查研究顯示，年輕消費者在選擇汽車產品時，智能化一個重要的參考要素。
在智能互聯繫統方面，CX-4支持蘋果CarPlay與百度CarLife，可以隨時將中控屏幕秒變“平板”，日常聽歌、導航都更加便捷。除此之外，日常行車安全也是馬自達所在意的，因此可以看到，CX-4全系標配了胎壓監測、坡道起步輔助系統、緊急剎車警示系統、碰撞自動解鎖等主被動安全配置。
而在中高配車型，還提供了i-ACTIVSENSE馬自達智能安全輔助系統，包括自適應巡航、前方碰撞預警系統、中高速剎車輔助系統、低速剎車輔助系統（帶行人監測功能）、車道偏離警示系統、自適應遠光燈控制系統、360度全景監控系統、盲點監測、倒車預警系統等。讓出行更安心、更省心。
寫在最後
《Top Gear》裏面，大猩猩曾説過這麼一句：“不是每個人都想成為邁克爾·舒馬赫，但也不是每個人都甘於平淡和桎梏。”馬自達CX-4作為年輕人的第一台轎跑SUV，既滿足了年輕用户對於駕控樂趣的追求，同時也照顧了生活的方方面面，可以説完美符合了年輕人購車的所有標準。
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