各位好，我是艾力紳的駕車者，現在行駛640天，今天給各位帶來《艾力紳怎麼樣？行駛640天后，車主説了句真心話》。目前汽車的研發和生產水平進入一個高速發展時期，時間就像長河，永不停歇，車友要求由粗糙變得精細，所有的廠商都想着如何吸引人們目光。
幾年來，艾力紳的關注度都很高，依仗其奢華尊貴的外形設計，用户對外觀造型越發挑剔的需求獲得了極大地滿足，所以，車友對艾力紳交口稱讚。成為車界焦點的艾力紳，其成功肯定有其它原因，那麼它其它方面的發揮是否足夠傑出？它其他方面的展現是否能滿足車主的需求呢？對於本田主要打造的車型——艾力紳，談談個人見解。
外觀很簡單發放，我個人還是挺愜意。外觀從側面看，着實不錯。第二，還比較喜愛它的大燈十分的亮，而且有神。鑽石切割後車燈，懸浮式車頂。大大增加內飾的豪華奢侈範。儀表盤那邊蠻大氣的，就是配置不多。內飾材料契合這價位水準，中控台還是有一些軟質搪塞物。太太為大，她説不好，我也就説不好吧，比較硬，都是裝束成軟包圍的。
就算是在同價位同檔次裏面，相對比途安以及傑德空間上面也是確實大了很多。最順心的就是這個車的空間，一家人搭乘出門絕壁是安適至極。駕駛員的左側還有一個儲物格，可以放一些零錢票據啊，使用起來特別的便利。空間還好，滿員狀況下，還能裝兩個這個尺寸旅行箱。坐起來安適，開久不累就行。舒適性自然非常好，懸架濾震較好，過減速帶穩。車輛的隔音也可以，整個車子的玻璃面積還是挺多的，但是也沒有那麼多的噪音傳到車內中。終究自帶家族的MPV屬性，空間大，全景天窗，座椅愜意。
動力我認為夠使了，一般的坡度輕鬆應對。這個排量渦輪增壓無論是超車還是爬山，無壓力。頓挫主要是出現在減速降檔時，應該是三檔降二檔，或二檔降一檔時，換擋頓挫較為明顯。2到3時不積極，低速加速有延遲。車身看着還是非常大在操控上還是很穩。艾力紳的方向盤操控還是很準的，指哪打哪，手感也好，沒有笨重感。直接下指令就自動完成了，比如導航、開關窗、開空調、就連聽歌都可以直接點歌名。換擋也沒感覺有什麼頓挫，雖然車大，但是靈活性還挺不錯的，超車的時候相當乾脆利落。
一年油費7500元左右，保險5373元，保養一次1364元，往時停車660元，洗車220元不能少，過路費1000元上下，一年總共16117元，年薪80000元能養得起。感謝聆聽本期《艾力紳怎麼樣？行駛640天后，車主説了句真心話》。
總結這款車的優缺點：家用車不那麼講究外觀，像艾力紳這種看起來簡約大方的就不錯。內飾是唯一不太滿意的位置。説實話，本田的車空間都挺大的。整體的舒適性很舒暢。很滿足的他的動力了。不是能飆車漂移的車，家用嘛，開起來沉穩結實就行了。
綜上所述，艾力紳之所以獲得車主的肯定，僅靠外觀一項亮點並不現實，它在動力、空間、舒適、操控、油耗上同樣具有優勢，各個特色都有着格外傑出的表現。因此艾力紳性價比在其它MPV中是比較明顯的。總而言之，更新換代是汽車產品的主要特點，汽車只有充分發揮特徵才能在車界屹立不倒，正如艾力紳。看完這款本田的鼎盛作品——艾力紳，不知各位有何觀點呢？