一年賣出82萬台,比卡羅拉漂亮,四缸車7秒破百,僅11萬迷倒一片
秒天秒地秒空氣,400萬一下無敵手,説的就是網紅車--本田思域,作為名聲在外的百姓跑車,憑藉着良好的駕駛感和親民的價格,俘獲了一大批人的心,18年上世界排名是82萬輛,成功殺入前5名,即使是現在的現代菲斯塔、秦PRO等,也依然無法撼動它的地位。一年賣了82萬輛,比卡羅拉還漂亮,四缸車7秒破百,只有11萬迷住了一片,那思域到底有什麼魅力?讓現在的90後,甚至80後都追捧不已?讓我們透過現象看本質。外形一直是思域車主最滿意的地方,當然,即使不滿意,也可以改成滿意,前臉的眉毛,很亮,矩陣式的LED大燈,下方的三組運動格柵,發動機上緊湊的鈑金,打造出這台為運動而生的本田。思域的側臉也很時尚,流線型的車身,搭配性感的貫穿式腰線設計,更加修長,後溜背設計搭配饒舌擾流板,強調運動元素,尾部的環形燈也很有設計特色,當然,原來的思域素面朝天,並不能真正地展現出思域的魅力,加個前格柵,換個顏色,尾部加個蝴蝶尾,就是個韓系回力女青年,讓人痴呆的來,讓 思域的內飾也很講究。思域的內飾也很注重品控,用料精細,做工精緻,中控設計簡潔大方,採用了大面積的軟糖塑料覆蓋,感覺很有質感,大面積的鍍鉻飾條,提升層次感的同時,也凸顯了思域的檔次,高清儀表盤+中央觸控屏,提升了內飾的科技氛圍,實用性也很強,值得一提的是三輻式方向盤+真皮檔把,握感確實不錯,提升了駕駛感受。車身數據 4649x1800x1416mm,軸距2700mm,內部空間表現非常不錯,後排腿部和頭部空間充裕,與卡羅拉和朗逸的水平相比,也有一拼,座椅採用高檔真皮包裹,舒適性非常好,帶有電動調節+後排中央扶手,提升了乘坐體驗,舒適性與秦PRO、菲斯塔算是各有千秋 舒適性水平與秦PRO和菲斯塔有差距。動力是思域的靈魂,搭載1.0T和1.5T渦輪增壓發動機,最大功率92kw/130kw,最大扭矩173N.m/226N.m,傳動系統匹配6速手動和CVT變速箱,最大輸出125馬力/177馬力,實測7.8秒破百,這也是思域能上位的原因,11萬起售價它的性價比也很高,你覺得思域怎麼樣?思域、秦PRO、福特嘉年華你會選擇哪款車?
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