紅旗H9推出後憑藉其威嚴莊重的外觀設計獲得了極高的關注度，那麼終端市場表現如何呢？在1月份，紅旗H9賣出了3522輛，這個成績雖然和奔馳E級、寶馬5系等同級車相比有些弱，但是已經比凱迪拉克CT6優秀了，還是值得讚賞的。
紅旗H9的前臉造型非常獨特，方正的車頭造型搭配同樣方正的中網格柵顯示出十分霸氣的既視感，同時還有一根U型的鍍鉻條貫穿左右，顯得十分精緻大氣。車身側面十分修長，車尾還有一定的溜背元素，給人一種沉穩不失動感的感覺。紅旗H9的中控台造型十分飄逸，全液晶儀表和中控屏兩塊大屏幕緊挨着分佈，有一絲雙聯屏的意味。用料方面，皮革縫線、高光面板、金屬飾板等一應俱全，豪華感營造得還是很到位的。
動力方面，紅旗H9搭載2.0T和3.0T兩種排量的發動機，其中2.0T發動機為渦輪增壓，並有48V輕混系統的加持，最大馬力252匹，最大扭矩380牛·米；3.0T發動機為機械增壓，最大馬力283匹，最大扭矩400牛·米。兩種發動機均匹配一台七速雙離合變速器。底盤方面，紅旗H9採用前置後驅的佈局，前懸掛為雙叉臂形式，後懸掛為多連桿式。這樣的機械規格放在同級也是屬於非常主流的水平，面對5系、E級等競爭對手時絲毫不虛。