奇瑞設計終於揚眉吐氣！這車帥過奧迪，動力小鋼炮，競爭吉利星瑞

眾所周知，奇瑞汽車一直以來都是以“技術宅”的品牌形象示人，但在外觀設計上卻一直飽受詬病，即便是暢銷車型瑞虎8的造型設計也難以稱得上出彩。但是，就是這個不以外觀顏值為賣點的品牌，卻在艾瑞澤8這款車上讓“奇瑞設計”揚眉吐氣了一回。它的整體造型採用了全新的設計理念，一眼望去甚至要比奧迪還要帥氣。不止於此，為了滿足不同人羣的審美喜好，奇瑞艾瑞澤8還提供了兩種不同的前臉造型，上圖中的運動版前臉造型採用了鏤空式前進氣格柵，內部輔以大量菱形進行修飾，再配合連接兩大燈組的撞色飾條，以及運動化前槓，讓整車呈現出極強的戰鬥感與年輕氛圍。而另外一個普通版車型的前臉也足夠犀利，只不過少了分運動氣息，多了分時尚感而已。

來到車身側面部分，奇瑞艾瑞澤8的車頂採用了弧線型設計，大溜背式造型不僅給該車增加了性感氣息，也凸顯出了十足的年輕運動感。此外，該車的車身側面還有着豐富的線條勾勒，從車頭處延伸至車尾的腰線剛勁有力，配合側裙以及輪龔部位的折線處理，有效提升了車側的力量感和立體感。

車尾的設計雖然簡約，但細節處卻不乏亮點。首先是尾燈組，採用了時下流行的一體貫穿式設計，並且左右兩側還使用了延伸處理，再加上後尾門上的“小鴨尾”和雙邊四出排氣，讓整車的運動感提升到了新高度。至於車身尺寸方面，奇瑞艾瑞澤8的策略和吉利星瑞一致，都是主打錯位競爭，雖然是緊湊級轎車，但它的長寬高卻達到了4780/1843/1469mm，軸距為2790mm，放在以前這樣的三圍已經是妥妥的中型轎車了，所以碩大的車身不但讓整車看起來非常龐大又氣場，反饋到車內駕乘空間方面，奇瑞艾瑞澤8也有着上佳的表現。

內飾方面，奇瑞艾瑞澤8也採用了奇瑞最新的設計語言，中控台採用大量的曲線、光影等時尚元素，營造了科技時尚的駕乘氛圍。細節方面，新車的中控呈T字形佈局，左側配備平底方向盤，並搭載雙12.3英寸聯屏以及電子換擋桿，再加上出色的做工以及厚道的用料，置身車內能夠給人以不錯的檔次感。配置方面，奇瑞艾瑞澤8將支持無線手機映射功能（無線CarPlay+華為Hi car），與此同時新車的A柱上配備的攝像頭表明了該車還將配備疲勞監測、人臉識別、AR導航、智慧互聯等功能。舒適性配置上，奇瑞艾瑞澤8將搭載座椅記憶及電動座椅調節功能，以及門板位座椅調節，方便駕駛員和乘客使用。而安全駕駛輔助系統上，奇瑞最新的L2級駕駛輔助系統，整體表現達到了同級前列。

最後在核心的動力系統方面，奇瑞艾瑞澤8將搭載由奇瑞汽車股份有限公司所生產型號為SQRE4T15C和SQRF4J16C的1.5T發動機和1.6T發動機供消費者選擇，前者最大功率為156馬力（115千瓦），後者最大功率為197馬力（145千瓦），傳動系統方面與1.5T車型匹配的是CVT變速箱，而與1.5T發動機匹配的是7速濕式雙離合變速箱。另外，該車後期還會增加一款2.0T+7DCT的小鋼炮動力組合，以滿足年輕消費者對於性能的需求。底盤懸掛上沒有意外，採用的是前麥弗遜獨立懸掛+後多連桿獨立懸掛的組合。

總體上來看，奇瑞艾瑞澤8這款車算是百尺竿頭更進一步，它不但在核心的技術方面沿襲了奇瑞汽車的高水準表現，在以往的弱勢項目外觀顏值上也證明了自己。可以説離爆款已經是“萬事俱備只欠東風”了，只要最終在定價上給出一個厚道的價格，我相信它的後期銷量會給我們一個驚喜。