成佛坡“小試牛刀”,輕鬆戰勝坦克300,陸巡!高顏值才10來萬

最近一段時間有一個小土坡徹底火了,這個小土坡雖然小,但是有一個霸氣的名字,叫做成佛坡,是被一位名叫成佛的網友發現的。整個坡長不足100m,可以稱得上是入門級的越野地,非常考驗新車的四驅能力。説實話難度真的並不大,但是很多號稱有着強勁四驅能力的車輛在這邊紛紛露了底。

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比如豐田的路巡,很多小夥伴都覺得這輛車不僅能夠征服西藏,同樣也可以征服絕大部分坎坷的路面,但偏偏在這段小土坡上表現相當的一般,讓人大跌眼鏡。前段時間宣佈暫時停產,而且在中國相當火爆的坦克300,在這裏也表現出了動力不足,四驅能力一般的問題。説實話,這些新車的價格普遍都不便宜,甚至擁有四驅的寶馬7系也來挑戰一番,不過成績並不是很好看。至少來説和價位匹配不上。

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而有一款車型讓小夥伴們較為吃驚,這款車型就是BJ40。説實話,這款車型的價格並不是很貴,但是卻表現出了專業的越野能力。這款BJ40經過成佛坡是一把過的,非常的流暢,沒有遇到任何問題。當然了,在這裏我就不一一列舉了。還有很多的車輛也去參加了測試,感興趣的朋友可以在網絡上了解一下。

這段視頻讓我對BJ40產生了濃厚的興趣,近段時間,我發現這款車型不但擁有着非常出色的越野能力,而且還擁有較好的燃油經濟性。今天我們來聊一聊它旗下的BJ40刀鋒英雄柴油版,在高油價的年代,BJ40刀鋒英雄柴油版確實是一輛既有低油耗,又有專業越野性的新車。

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先來看這款車型的外觀,這款車型的整體設計具有着不錯的越野魅力。方正的車頭,較高的離地間隙,以及透鏡的LED遠近光大燈,不但讓越野情懷得到了進一步釋放,而且實用性,時尚性都很強烈。

從側面來看,輪拱顯得較為野性,鉸鏈外露的設計可以稱得上是真正的硬派越野車。

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車型的尾部設計更具情懷,備胎後置的設計進一步增強了越野感,而且可以快速更換備胎。有意思的是,BJ40刀鋒英雄柴油版還配備了頂級性能車專屬的啞光漆,再加上硬派越野的造型,讓整車變得儀式感十足。廠家為了讓新車更適應女性消費者,成立了女性俱樂部,可以享受到一對一的越野駕駛培訓,讓女生也能熱愛上越野。所以未來越野圈裏不僅僅只有老爺們了,女性越野者也會越來越多。

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BJ40刀鋒英雄柴油版的外觀設計較為精緻,也特別的野性,這樣的外觀設計很容易讓小夥伴們亢奮。但是硬派越野車有一個普遍的問題,就是內飾做工偏於粗糙,那麼這輛BJ40刀鋒英雄柴油版會是這樣的設計嗎?

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進入車內,新車採用的是比較精緻化的設計,和我們家用級別的SUV比較類似,科技感很足。比如在中控部分搭載了10.25英寸的懸浮大屏,擁有衞星導航定位系統,藍牙電話,手機互聯,語音識別系統,甚至還擁有車聯網。而行車電腦屏幕也是搭載的全液晶的12.3英寸高清彩色大屏,是不是科技感十足呢?此外,BJ40刀鋒英雄柴油版還擁有帶電動調節的皮質座椅,以及更有手感的遊艇擋把。為了服務年輕消費者,還配備了多色車內氛圍燈,空調出風口也是採用得更加精緻的鍍鉻設計,所以説內飾的精美程度確實做得較為理想。

車身數據部分,BJ40刀鋒英雄柴油版的長寬高分別為4630/1925/1871mm,軸距是2745mm,車內擁有着非常舒適的空間。

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我們再來説説這款車型的動力系統,説到越野車的動力系統,很多女司機會比較恐慌,因為絕大部分的越野車匹配的都是手動擋的變速箱。日常駕駛較為繁瑣,而且油門,離合器,剎車要匹配好,對於小白來説,上手難度較大。所以這款BJ40刀鋒英雄柴油版也考慮到了這一點,搭載的是擁有德國技術的2.0D柴油發動機,最大功率120kW,峯值扭矩380N·m,與之匹配的是8AT變速箱,讓越野或者日常用車過程中都會感到更加的輕鬆。

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這款變速箱也是大有來頭,它是採埃孚廠家提供的,動力系統相當的省油,百公里的油耗為8.5L。根據媒體試駕發佈,一箱油的續航超過了1000km。這樣的低油耗也大大減輕了消費者的心理負擔,畢竟在很多野外地區,加油並不方便。

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為什麼BJ40在成佛坡擁有如此出色並且流暢的越野能力呢?除了擁有三把鎖以外,新車還擁有領先行業十年的多閉環樑架結構來降低自重,自然擁有着更出色的越野能力,而且還搭載了電控四驅以及拉力賽車級全方位籠形保護,安全性能也更加給力。

這麼一輛擁有全方位優勢的越野車賣多少錢呢?告訴你,絕大部分配置新車的價格都不足20萬元,你覺得性價比咋樣?歡迎留言。


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