謳歌全新一代TLX將於5月28日在海外正式發佈。而近日我們從海外提前獲得了關於它的部分官方信息，新車造型高度繼承了此前發佈的Tpye S概念車，內飾方面也將採用全新的設計，動力方面它將提供一款高輸出的2.0T發動機和一款全新的V6發動機。
從圖中可看出，全新一代謳歌TLX整個前臉和輪轂樣式都和Type S概念車高度相似，鑽石形狀的中網內部採用鏤空式放射狀的菱形點陣排布，凌厲且運動味十足的前唇造型也大體一致，全LED大燈相比概念車稍微含蓄了些。
Type S概念車
從側面來看，新一代TLX採用長車頭 短車尾的設計，平滑的溜背造型再加上後備箱尾段的小鴨尾，為整台車塑造了相當性感的側面造型。與現款TLX不同的是，新一代車型的後三角窗固定在了車體上，而非與後車門融為一體。
Type S概念車
Type S概念車
據悉新一代TLX將採用更堅固的車身結構，10AT變速箱將取代現款車型那個帶液力變矩器的8速雙離合。此外這一代車型或將提供高性能版本，併為其配備SH-AWD四驅系統和Brembo剎車。
內飾方面，新一代車型將徹底摒棄現款車型上面那套老氣的設計，採用全新的中控佈局和方向盤造型，10英寸懸浮式中控屏 觸控面板、按鍵式換擋、碩大的駕駛模式旋鈕，都與全新一代RDX看齊，整個內飾設計感爆棚。
動力方面，新一代TLX或將棄用現款的2.4L和3.5L（海外市場）發動機，提供全新的動力組合，包括一台高輸出的2.0T渦輪增壓發動機（極有可能是新一代RDX上面那個），其功率和扭矩都要略優於現款的3.5L發動機。另外，在Type S高性能版本上，新一代TLX將採用一台新的V6渦輪增壓發動機，它擁有媲美V8發動機的動力表現，相比現款3.5L V6在低扭上增加了約50%。
現售的這一代TLX由廣汽謳歌引入國產，雖然國產後進行了中國式加長，不過國內消費者對這款車型並不感冒，那麼煥然一新的下一代TLX，還會不會繼續國產，國產後又能不能吸引消費者呢？評論區留下你的看法。（圖/文：太平洋汽車網 陳燁）