國內汽車市場的發展，越來越多的人開始選擇B級車作為家用轎車，對於帕薩特和邁騰這兩位中級車中的實力選手，似乎消費者早就給它們分別戴上了不同的"帽子"。"帕薩特主打商務，邁騰偏向生活"，所以不管是來自廠家的宣傳還是普通消費者，大家對於大眾這兩款同級別車型給予的評價分別不同。隨着邁騰和帕薩特相繼改款升級，人們在選擇這兩款車的時候不免又要對比一番，今天小編就拿新款邁騰和新款帕薩特做個對比。
外觀對比：兩種不同設計風格
老規矩，先入為主，還是從外觀開始。（注：上圖為新款邁騰，下圖為新款帕薩特）
外觀小結：新款邁騰保留了德系沉穩的風格，主要在細節上進行了改動，中網尺寸相對較小，所以在商務氣息上略比帕薩特弱了一些。而帕薩特則走的是大氣、威嚴的路線，帕薩特採用了U型的中網格柵，裏面裝飾了許多點陣式的鍍鉻，看上去的確更年輕了一些。就外觀來看，兩款車的風格不同，各有千秋，至於哪款好看，就仁者見仁智者見智了。
車內對比：兩款車勢均力敵
內飾小結：內飾方面，兩車都採用了家族化設計，都偏向簡約和實用的風格。全新邁騰整個內飾基本與老款車型基本一致，橫向的空調出風口配合屏幕上方的石英錶，大眾內飾的風格還是比較明顯。而帕薩特的內飾設計比較人性化，中控偏向駕駛者一側，方向盤尺寸更大，更加註重駕駛者的感受。而且在配置上，兩車基礎配置相差不大，新款邁騰在配置上進行了升級，彌補了現款車型與新款帕薩特配置上的差距。
車身尺寸方面：兩輛車總體是差不多的，帕薩特在長、寬上更佔優勢，邁騰則更寬一些，接近5米的車長是帕薩特的絕對優勢。後排的空間上兩者從數據上相差不大，但是實際體驗邁騰的後排乘坐空間感受，要比帕薩特寬敞一些，同時配置上新邁騰配備了一鍵啓動、多功能方向盤、電子手剎、無線充電、全景天窗都比較實用的功能。
動力小結：全新邁騰和帕薩特在動力方面基本一致，無論是動力參數還是實際操控體驗，兩車差別都不太大。但在實際駕駛操控中，帕薩特的底盤的舒適度要比邁騰出色，帕薩特對路面過濾的會更徹底一些。
總結：新款邁騰在配置上進行了升級，彌補了現款車型與新款帕薩特配置上的差距，加上更加年輕的外觀設計，讓新邁騰吸引了不少年輕消費者的目光，而新邁騰配置豐富，而且目前在終端降價之後競爭力也提升不少，相比帕薩特也具有性價比適合家用。無論是邁騰或是帕薩特，大家可以根據自己的喜好來選擇，而最終影響購車決策的還有一個重要因素，就是綜合性價比來看，對此，你有什麼想法？歡迎下方留言！