開啓電氣化時代 東風本田e:NS1實拍圖解

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隨着電氣化進程加速,東風本田已經先後推出了M-NV和X-NV兩款純電動SUV,不過這兩款車型在市場中的存在感較低,銷量平平。而在剛剛結束的廣州車展中,東風本田又帶來了一款基於本田全新智能高效純電平台e:N Architecture打造的全新純電SUV車型——e:NS1,對比之下,先期推出的兩款產品更像是試水產品。那e:NS1到底有何過人之處呢?今天我們就從“新車圖解”角度來聊聊東風本田這款全新的純電動SUV。

外觀:未來感和運動感更加鮮明

開啓電氣化時代 東風本田e:NS1實拍圖解
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開啓電氣化時代 東風本田e:NS1實拍圖解
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開啓電氣化時代 東風本田e:NS1實拍圖解
開啓電氣化時代 東風本田e:NS1實拍圖解

如果不是你仔細辨識,e:NS1整體看起來和本田以往的設計並沒有太大區別,一眼就能讓人認出這是本田一貫的設計。但是當你仔細觀察之後,e:NS1在很多細節上都採用新的設計手法,相比於之前設計更加大膽,整車所呈現出的未來感和運動感要更加鮮明。

內飾:科技感升級

開啓電氣化時代 東風本田e:NS1實拍圖解
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開啓電氣化時代 東風本田e:NS1實拍圖解
開啓電氣化時代 東風本田e:NS1實拍圖解

一直以來,日系車的內飾做工用料以及設計都很中庸,缺少亮點。而今天當我拉開東風本田e:NS1的車門,説實話,這一切從未有過的新體驗着實讓我有些震驚,不管是整體設計還是配置、用料,e:NS1都與以往發佈的車型完全不同,一切都好像跟上了當今發展的潮流,甚至在很有細節層面的設計都能帶給你一些小驚喜。

動力:兩款動力,兩種續航

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從續航里程和車型定位上就知道,e:NS1主要還是適用於日常市區道路行駛,對於這種環境下,這兩款車型都可以勝任。另外,該車雖然採用了單電機形式,但日常駕駛已經完全夠用了,根據官方表現,該車可在8秒以內完成0-100km/h的加速。

市場前景分析:純電緊湊型SUV市場新秀

開啓電氣化時代 東風本田e:NS1實拍圖解
開啓電氣化時代 東風本田e:NS1實拍圖解
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總結:

東風本田e:NS1確實讓我看到本田的變革,無論是整車設計、用料、配置,甚至就連日系車一直被吐槽的車機系統都作出了重大改進,這種改變幾乎算得上是劃時代的。時隔多年,本田也終於開始在國內純電動車市場發力,雖然東風本田e:NS1從產品角度給我們帶來了不少驚喜,但能否就此撬開競爭已經十分激烈的純電緊湊型SUV市場,現在下結論還為時過早。

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