近年來，自主品牌車型向上發展勢頭迅猛，尤其是吉利汽車旗下車型，憑藉出色的產品設計以及領先同級的配置，受到了眾多消費者好評。近日，吉利正式推出旗下全新車型星越L。星越L的上市不僅豐富了星越家族的產品線，同時還為吉利汽車在A+級SUV市場中開闢出新的陣地，以差異化優勢搶佔更多市場份額。那麼星越L全系車型哪一款性價比最高，更適合選購？本期《購車指南》就為您揭曉答案。
7月20日，吉利星越L正式上市，本次上市共推出6款車型供消費者選擇，售價區間為13.72-18.52萬元。在購車政策方面，新車提供了36期0息金融政策、至高7000元購置補貼、基礎流量終身免費、5年全服務不限流量、4.5年或12萬公里免費保養、5年15萬公里整車質保，同時還提供2年7.8折保值回購等。
一、車型簡述
外觀上，新車採用了吉利科技4.0設計理念，水滴漣漪進氣格柵內部搭載了直瀑式鍍鉻飾條，增加了前臉的精緻感。前大燈造型方正，上下三段式LED日間行車燈點亮後識別度較高。車輛側面造型方正，貫穿整個側面的腰線提升了視覺重心。車身尺寸方面，星越L的長寬高分別為4770mm、1895mm、1689mm、軸距為2845mm，在同級別車型中優勢非常明顯。在尾部，車輛採用了流行的貫穿式尾燈，且兩側還採用了點陣式設計，搭配車頂處的小型擾流板，增添了運動氣息。
在外部配置方面，新車全系車型搭載了可開啓全景天窗、LED遠近光、自動頭燈、大燈延時關閉等功能，同時除了入門車型外，其餘車型均搭載了電動尾門功能，外部整體表現較為全面。
在輪胎方面，推薦車型的輪胎尺寸為235/50 R19，黑白雙五輻式輪轂有着不錯的視覺效果。在其他車型方面，兩驅的舒適型、豪華型的輪胎尺寸為235/55 R18，兩驅旗艦以及四驅旗艦均為245/45 R20，而四驅尊貴型則與推薦車型一樣，輪胎尺寸同為235/50 R19。
在車身顏色方面，新車共提供了6種顏色供消費者選擇，它們分別為牡蠣白、極光銀、墨玉黑、玄武灰、馬爾斯紅、翠羽藍套裝。根據小編喜好，翠羽藍套裝以及墨玉黑配色較為大氣，看上去彰顯高貴氣息。
不過需要注意的是，翠羽藍套裝需要單加5000元，且兩款低配的舒適型和豪華型無法選裝。此外，翠羽藍套裝包含了雙拼麂皮內飾、20英寸輪圈以及幻彩專屬車鑰匙。如不選裝的話，車身顏色可從其餘5種中選擇，內飾也只有棕白雙拼這一種。
車輛內飾採用了“時空交響”的設計理念，中控台採用了大量軟質材料包裹，同時選裝翠羽藍套裝後，中控台還運用大量麂皮加以包裹，彰顯檔次感。真皮方向盤手感舒適，兩側的多功能按鍵也有不錯的阻尼感。兩驅舒適以及豪華型10.25英寸液晶儀表顯示清晰，可提供導航、多媒體等功能，而其餘車型則為12.3英寸。
在內部配置上，除了兩驅舒適以及兩驅豪華兩款車型外，其餘車型均搭載了雙12.3英寸中控屏。內部搭載了全新的GKUI智能互聯繫統，可支持手機App遠程控制系統、智能語音交互系統、4G網絡+Wi-Fi等。副駕駛前方的屏幕除了可以看視頻聽歌外，還可以安裝拓展App，例如遊戲、抖音、K歌等。值得一提的是，星越L還支持FOTA雲端智能升級，可對整車的動力、操控以及多媒體系統進行升級。在揚聲器方面，星越L從兩驅旗艦型開始均搭載了BOSE音響系統。
在其他配置上，除了兩驅舒適以及兩驅豪華車型外，其餘車型均配有主駕駛座椅記憶，座椅加熱通風以及72色氛圍燈，此外兩驅旗艦以及四驅旗艦車型還配有後排獨立空調、車載淨化器、AR-HUD功能。
動力方面，星越L全系搭載的Drive-E 系列2.0TD高/低功率發動機，發動機最大功率分別為160kW和175kW，峯值扭矩分別為325N·m和350N·m。高配車型還配有博格華納第六代電液式四驅系統。傳動方面，兩驅車型搭載的為7速雙離合變速箱，四驅車型搭載的是8速手自一體變速箱。
二、車型配置亮點及推薦
星越L入門車型售價為13.72萬元，在配置方面的表現也比較厚道，10.25英寸液晶儀表+12.3英寸中控屏幕的組合烘托出車內應有的科技感，在配置方面，無鑰匙進入、無鑰匙啓動、自動空調、車內PM2.5過濾以及GKUI智能互聯繫統的加入，滿足日常使用完全不成問題。但不足之處在於，入門車型的座椅功能、電動/感應後備箱以及後視鏡功能以及温度分區控制的缺失，確實對用車體驗上造成了一定影響。總的來説，入門版車型並沒有因“入門”二字而過多地降低配置，如果預算有限，入門車型也在可考慮。
三、推薦車型配置分析
吉利星越L入門版車型雖然能滿足基本的使用，但配置層面顯然與其定位不太相符，對於注重舒適性和安全性的消費者來説，顯然兩驅尊貴型更值得購買。推薦車型在外部配置上較為全面，自適應遠近光燈、後視鏡記憶以及多層隔音玻璃等該有的都有。而在內部配置上，雙12.3英寸大屏、座椅加熱/通風、主副駕駛座椅電動調節進一步提升了用車舒適度。更重要的是，全速自適應巡航以及車道保持這些駕駛輔助功能的加入直接將該車的“逼格”拉滿，並且比低一配置的車型僅需多花費1萬元，性價比較高。
相比之下，更高級別的兩驅旗艦型比推薦車型多出了BOSE音響、併線輔助、倒車車側預警、HUD抬頭顯示、主動降噪等配置，這些配置更多的是起到錦上添花的作用，對實際用車不會產生影響，所以多花這1萬元並不是太值得。
另外，對於四驅版車型來説，四驅尊貴版與推薦車型在配置上基本一致，僅是多出了一套四驅系統以及換裝了高功率發動機，但價格上卻高出了2萬元，性價比表現並不如推薦車型，作為一款城市緊湊型SUV，我們更多情況下還是在城市中游走，偶爾進行一次户外自駕走一些簡單的非鋪裝路面，推薦的兩驅車型也能完全勝任。綜合來看，推薦的兩驅尊貴型在整個車系中的性價比表現最佳，建議消費者在購買時可優先考慮。