3月31日晚上，高合汽車舉行了一場主題為“喜歡創造（Live to Create）”春季發佈會，為我們介紹了高合汽車自成立之初到現在如何成為創新界的“頭號玩家”。
■ 為什麼玩創新？
在華人運通高合創始人、董事長兼CEO丁磊看來，高合汽車的血液裏就藴含着創新的DNA，因此品牌建立之後就開始堅定地走純電、高智能、高品質的造車道路，首款車型也是顛覆性的可進化超跑SUV——HiPhi X。
而在我看來，高合品牌名字中的“高”代表高端或者極致之美，而“合”則代表融合或者集萬千功能於一身。這樣的目標無論對於傳統品牌還是造車新勢力都不是輕而易舉的，不但需要人力、財力足夠雄厚，更重要的是有一個持續的推動力，在大家面臨困難的時候仍然願意勇往直前。
而這個推動力，對於高合汽車來説，或許就是骨子裏的創新基因。
■ 如何玩創新？
有了動力，高合汽車又是怎麼將創新玩起來呢？
在這次發佈會之前，很多人看到的只是高合汽車自我創新的過程，比如2018年高合率先提出了“智能汽車、智捷交通、智慧城市”的三智戰略構想，並開始探索車輛、道路、城市之間鏈接的可能性；緊接着在2019年推出了HiPhi X；然後在2020年建成了城市精品工廠，併成功讓HiPhi X通過高度智能化的生產流程實現量產。
另一方面，高合汽車也在嘗試“破圈”，與更多領域的精英們產生“合力”，推動品牌的創新。比如早在2017年，高合汽車就已經與中歐兩地用户一起探索全新的出行理念；從2021年5⽉8⽇HiPhi X正式交付以來，積極與用户溝通，收集到超過500條建議；打造了一個場景共創平台“極客世界”，讓用户可以定製適合自己的場景卡，為用車出行提升舒適和便利體驗。
■ 玩出了什麼？
在推動力和戰略戰術層面都準備好之後，高合汽車的“玩創新”很快就有了成果。除了高智能車型HiPhi X、高智能交互系統HiPhi Go、高智能駕駛輔助系統HiPhi Pilot等產品和技術以外，高合汽車還玩出了一個圈子，一個樂於創新的圈子。
它為HiPhi X創造了超過2000張場景卡，併為車輛迭代升級了244項功能，讓它變得更好、更強大。而對於高合汽車和用户來説，企業找到了真實的用户痛點，可以有的放矢，用户則享受到了更好的出行體驗，物有所值，可謂是雙贏的結局，這就是合作共創的力量。
■ 未來還能怎麼玩？
當然，高合汽車並不滿足於現狀，他們還想要繼續創新。
首先來看HiPhi X的功能，自上市至今9個月的時間裏，HiPhi X已經完成了4次OTA升級，累積更新491項功能點，即將迎來第五次OTA。此次升級之後，HiPhi OS將進入新的階段，版本號將以“2”開頭，並實現325個功能的新增或優化。
在發佈會上，高合汽車的車聯網業務總經理於海為我們介紹了幾項重要升級，首先全新版本的HiPhi OS將採用全新的車機桌面Home 2.0，新增底部快捷卡Easy Bar設計，讓我們能更快捷地找到常用操作；其次是與科大訊飛合作進行語音引擎研發，新增30秒連續交互對話，並豐富更多車內在線信息查詢等功能；新增安心用車模式，如當用户離開車輛時，會進行遺忘物檢測並進行提醒。
另外新系統將推出場景鏈，把原本單個場景卡組合起來，實現基於連貫場景的多場景模式推送；同時場景卡中將有更多“高定”內容，比如專家模式聲場，讓座艙內沉浸聲場體驗更上層樓，還可以通過用車場景劃分車輛的設置，比如將燈光控制及後視鏡劃分到了上車場景裏。
在娛樂影音部分，高合汽車繼騰訊視頻、B站之後，將與字節跳動的火山車娛合作，為HiPhi X引入海量視頻、音頻和有聲讀物，進一步提升副駕娛樂屏的價值和體驗。
除了車機功能升級以外，高合汽車宣佈將“極客世界”升級為一個車輛智能應用圖形化開發工具，名為HiPhi Play。據悉這次升級除了可以對車輛更多功能進行場景化設置以外，還為用户提供了場景卡在線模擬測試、場景共享、多場景卡組合成為場景鏈等功能。
看到這裏時，我突然意識到，這不就是給高合的車上安裝了一個遊戲中常見的Mod管理器麼，以後每輛HiPhi X和HiPhi Z都有可能是“奇形怪狀”的限量版，一定很好玩兒。
根據規劃，高合汽車將在4月份啓動HiPhi Play創造季活動，邀請用户一起圍繞不同主題進行場景卡創作；6月將推出HiPhi Play創造者平台，對全網SOA愛好者開放，讓更多人蔘與到高合的共創中來。這個計劃如果參照到遊戲中，就相當於是遊戲開發商放開了遊戲的編輯權限，更多人可以定製遊戲內容，甚至將GTA變成馬里奧賽車。
另外在共創“圈子”的建設上，高合還在打造一個更高階的“創造聯盟”，將聯合著名的科創組織Slush以及夏山營地教育、國星宇航、WABC藝途、Mad Science等社會組織，邀請用户參與活動，為創新提供更多的靈感。
當然，作為一個汽車品牌，車型的持續創新才是最重要的，在發佈會上，高合汽車宣佈將推出一款百萬級的跑車，HiPhi Z GT。雖然我們只能通過很短的時間看到很少的細節，但光是看到前臉以及尾部那兩個支稜着的尾翼，就已經能夠感受到這是一款極為硬核的高性能、高智能跑車了。
■ 邦點評
其實自從華人運通以及高合汽車成立之初到現在，我一直就覺得這個企業和這個品牌有點特立獨行，無論是名稱還是對車還是技術、市場定位都有自己的獨特理解。隨着高合HiPhi X銷量持續上升，口碑也越來越好，我開始意識到，他們的堅守方向是正確的。
另外在共創這件事上，目前很多品牌都是在日常生活層面為用户提供便利和驚喜，比如搞一些線下分享活動，辦個興趣小培訓等等，只有極少的品牌會關注用户更高的精神層面，邀請一些行業精英做公開課，帶領用户做“破圈”的共創項目，這裏高合汽車我覺得算是一個。從這方面來説，高合不僅在產品和技術領域有所突破，在共創領域也算是自成一派了，期待這個品牌能玩出更多新花樣。