我國是個地大物博的國家，但是由於資源分配不均，很多地區需要藉助其他地方的資源緩解壓力，著名的“西氣東輸”、“西電東送”都是我國的大工程，此外，還有很多大型水利工程，就拿三峽大壩來説，不僅可以幫助我國生產電能，還促進了當地的旅遊業，帶動了當地的經濟發展。實際上，中央文件還敲定了一個超級工程，西方感嘆：相當於3個三峽大壩。
這個超級工程就是“藏水入疆”項目，是一項惠民利民的大型民生工程，我國為了建成這個項目，投資了4萬億。根據相關文件，“藏水入疆”項目全長6100公里，從雅魯藏布江開始，沿着青藏高原邊緣，連通了我國的大江大河，最終將水流引入相對比較乾旱的新疆地區。由於項目非常大，工程難度也就相對比較大，但是我國態度堅決，為了新疆必須修。
根據預定計劃，一旦這個項目成功落地，每年將會有600億立方米的水量可供新疆地區使用，屆時，還有可能形成20萬平方公里的綠洲，更加適宜人類居住。值得一説的是，這個項目並不是最近才確定的，早在上個世紀80年代，我國就提出了“大西線”的構想，也就是從雅魯藏布江、瀾滄江等大河取水，通過修築大壩，將水引入黃河，從而流入新疆。
這對當時的我們來説，確實是個巨大的挑戰，但是隨着科技不斷髮展，我國的基建技術更加成熟，又有“南水北調”、三峽大壩等眾多項目經驗，這個超級工程再次被擺到桌面上，而且，我國也有信心能建成這個超級工程。要知道，我國在技術方面總是受到西方世界的干擾，在無數不被看好的聲音中，我國一路向前，讓各國看到了中國真正的實力。
聽到我國要建造超級工程後，印度第一個站出來反對，很多網友認為，印度這是眼紅我國的項目。其實，印度位於雅魯藏布江在境外分支的下游，擔心我國建成超級工程後，下游的水量受到影響，但專家表示，河流並不會因為上游取水而變乾涸。印度吃下定心丸後，隨即也活躍起來：中國建我也建，試圖在下游打造一個類似的超級工程，但網友卻諷刺道：不必太當真。畢竟印度此前就發生過大壩決堤的事故，印度有那些錢還是先把欠下的債還了吧。