南方日報訊 （記者/袁佩如 通訊員/粵交集宣 嶽路建）2021年12月31日上午，廣東交通集團在廣州南沙舉行獅子洋通道項目先行工程建設動員活動，標誌着這一“超級工程”將全面開工。
作為粵港澳大灣區新的過江通道——獅子洋通道是珠江口第一條雙層過江通道，建成後將成為世界上跨徑超大的雙層懸索橋。獅子洋大橋採用主跨2180米雙層鋼桁懸索橋的方案“一跨過江”，不再建橋墩，將創造“主跨跨徑、車道數量、主塔塔高、錨碇基礎、主纜規模”5項世界第一。
建設這樣一座“超量級工程”，需要系統集成、創新突破現有的技術、工藝、材料和裝備，項目的建設者已對大橋的結構體系、抗風抗震、工藝裝備、防災減災等關鍵難題開展了大量的自主攻關，應用數智建造技術為建設平安百年品質工程提供堅實保障。
按照預測，未來項目承擔珠江口過江交通流作用顯著，建成後能有效減輕虎門大橋、南沙大橋的交通壓力，大灣區主要城市之間的通勤距離縮短在1小時以內。