而提到插電式混動車型，必須提到的就是比亞迪了，比亞迪的混動技術不僅可以保證高性能，還能實現低油耗無續航焦慮，無論是轎車秦PLUS DM-i還是SUV宋PLUS DM-i，以及更為高端的漢DM系列和唐DM系列，在市場上都是備受歡迎，銷量也是節節攀升。而且就在昨天，新一代比亞迪王牌混動車型：比亞迪DM-p正式發佈並預售，該新車搭載了王牌級驍雲-插混系統，刀片電池的加持，能實現4S級的加速水平，滿油滿電續航超1000KM，30萬左右就能拿下，一起來看看。
首先在外觀設計上，雖然比亞迪DM-p是一台全新車型，但是它的外觀設計依舊沿用的是“Dragon Face”設計理念，這種設計理念的市場好評度還是非常高的，現在已經成為了比亞迪的獨有辨識性設計，大尺寸的前進氣格柵，內部是疊狀式的裝飾，搭配邊框和頂部的亮色裝飾，能夠表現出不錯的精緻感，而且兩側包圍加入了“風刀”設計，提升空氣動力學表現。大燈和唐DM-i是一樣的，全LED帶矩陣式效果，功能自然也很全面。
該新車的長寬高分別為4870/1950/1725毫米，軸距2820毫米，和唐DM-i保持一致，所以定位的是同樣是一款中型SUV。在側面設計上，該新車的設計和唐DM-i車型是保持一致的，更偏向於飽滿和流線感，還有懸浮式車頂來凸顯美感，車窗邊框還加入了鍍鉻裝飾，這也是國人比較喜歡的風格，另外配備了大尺寸低風阻造型輪圈。尾部最惹眼的當屬這個貫穿式尾燈設計，雖然常見但獨有比亞迪的辨識度，特別是晚上點亮的時候。
在內飾設計上，唐DM-p的設計沿襲了已經上市唐DM-i和唐EV的風格，以一塊自適應旋轉的15.6英寸中控大屏為中心，基本上所有的功能都集中在這塊大屏幕中，內部融合了DiLink 4.0（5G）智能網聯繫統及DiPilot智能駕駛輔助兩大系統，實際操作起來也很便捷。可以比較明顯地發現該新車在中控台面板最新設計有三根裝飾條，還在副駕前方新增“BUILD YOUR DREAMS”英文標識，因此來表現出和唐DM-i和EV車型的不同，另外圖中所示的雙拼色的內飾配色，很有質感和高級感，當然其內飾用料也一點都不含糊，軟質材料+木紋飾板+真皮包裹。
在座椅的佈置上，唐DM-p標配的是7座版本，2+3+2的座椅佈局，當然還支持選裝2+2+2的6座佈局，相對來説6座版本一定程度上比7座版本舒適性更高，日常的實用性也更好，特別是第二排的舒適性，6座版是獨立的2個座位，支持電動調節而且是全Nappa真皮包裹，再加上2820mm的軸距，能夠極大保證乘坐舒適性，配備有可開啓的全景天窗。
在動力方面，這也是比亞迪DM-p的最大賣點之一，搭載的是.5T發動機+電機組成的驍雲-插混系統，其系統最大功率可達452KW，百公里提速僅需4.3S，稱得上是妥妥的性能級SUV，不僅起步快而且中後段還有持續的爆發力，全時電四驅安全且穩。而在燃油經濟性上，就算是虧電狀態下，實測油耗也是在6.5L左右，比同級中型合資SUV都要更省油，更別説滿電情況下的油耗，滿油滿續航超1000KM。而且唐DM-p的純電續航里程達到了215KM，也就是正常情況下一個禮拜5天上下班通勤可以實現純電行駛，燃油費用大幅降低，還支持90KW的快充功率以及對外放電功能。
最後，本次推出的比亞迪DM-p共推出三款車型，29.28-33.28萬的售價區間，全系均為四驅版本，且純電續航里程都為215KM，所以車型之間的最大差異就是在配置上，不過即使是入門的四驅尊貴型，也做到了入門即高配，所以對於預算有限的消費者，低配版本足以滿足需求，而要想獲得更高的配置享受也可以看看高配車型，而且現在花1萬就可以選裝價值2.4萬的6座臻享組合套裝，性價比很高。