先説一下，為什麼有人會呼籲取消“禮讓行人”？
因為這個要求已經被加入到了交通法規當中，在有攝像頭的地方，如果不遵循的話也就會被扣分罰款，而且還不低，一次就會扣3分，罰200元。
但如果大家都比較遵守交通規則，那也就沒什麼好説的了。可有些行人在過斑馬線的時候喜歡逗留，明明有一大堆汽車在排隊等着行人通行，可有些人卻慢悠悠的，像逛街一樣走在斑馬線上。對於這種人，我想沒有一個開車的願意進行禮讓的。
除此之外，還有一部分人無視交通信號燈。不管是綠燈還是紅燈，都照闖不誤，根本就不看旁邊的汽車。這種行為不僅危險，還容易造成交通堵塞，可以説是損人利己。這種情況遇到的人多了，也就更加容易造成司機對“禮讓行人”這條法規的反感。
那麼為什麼有人覺得這條法規非常的人性化呢？
其實這就很容易理解，如果沒有將“禮讓行人”寫進交通法規當中，相信大多數車輛在路過沒有交通信號燈的情況下，都是直接通過，根本就不會管什麼行人是否想要通過馬路。畢竟停車是情分，不停也沒有什麼值得譴責的。
相較於開車的司機來説，明顯是走路的行人更多。這條交通法規讓行人在通過斑馬線時，有了一份保障，因為就算過斑馬線的時候出現交通事故，那受保護的也是行人。
從這一點就可以發現，“禮讓行人”不可能取消，只會不斷地進行完善。這不，新規定就已經在某些地方進行試點了。
這個黃色的網格線，被稱為5米禁停區。顧名思義，這個矩形的寬度為5米，司機看到這個圖案的時候必須停車，並且還不能將汽車停在網格線之內。
黃色網格線的兩端分別是斑馬線和車道，它是專門為了禮讓行人而設置的。新規定是，司機在開車路過有網格線的路段時，不管斑馬線上有沒有行人在通過，都要先停車觀察一下。目前實施這個新規定的城市有杭州，上海等地，屬於示範點。
這條新規定在試點以後，也是有人歡喜有人愁。
歡喜的是，如今行人過斑馬線再也不需要看汽車的“臉色”了。因為在沒有監控攝像頭的斑馬線路段，有很多司機即便是知道“禮讓行人”這條交通法規，卻也不一定會選擇停車讓行，有時候甚至還會和行人爭搶通行權。而這個黃色網格線，卻是進一步保護行人的一個保障。
但有些司機卻不樂意了，因為大城市本來就容易堵車，如果遇到這種網格線停車的話，那豈不是堵得更加嚴重了？有人説設計這個規定的專家根本就沒有任何的生活經驗，完全就是在紙上談兵，沒有考慮到現實情況。
不知道大家對此怎麼看？