1W預算適合新手踏板盤點

在所有摩托車類型中，踏板車沒有離合以及掛擋機構，操作難度低於其他跨騎擋車，尤其是排量較小的踏板車型，它們有着售價、自重、座高相對較低，動力易控的特點。因此成為最適合新手的車型之一。下面我就推薦幾款價低好玩的小踏板，沒寫到的歡迎大家補充。

雅馬哈最新推出的福穎125外形比較有特點，融入了一些越野的腔調。小鳥嘴配合較寬的多功能輪胎，讓它有種又兇又萌的感覺。

動力方面搭載了一具125cc風冷SOHC單缸2氣門發動機，有着11:1的壓縮比，提供6.1kW/6500rpm最大功率以及9.7N·m/5000rpm最大扭矩，而且它的整備質量只有92kg。帶來的動力感受，完全可以滿足日常通勤需要。5.1L的油箱應對它125的排量，滿足200km的續航還是沒問題的。

制動採用前盤後鼓的搭配，制動力表現不錯，如果後製動變成盤式制動那就更好了。

座下的儲物空間比較規整，放入一頂半盔是沒問題的，前部的掛鈎設計配合平踏板讓日常載物方便了許多。

五羊本田的NX125採用犀利的運動風格設計，車身上的多折線設計，讓它有種戰鬥的感覺。

動力部分採用一具125cc單缸風冷發動機，壓縮比為9.8:1，可提供6.6kW/7500rpm最大功率和9.87N·m/6000rpm最大扭矩，整備質量為106kg。

續航方面配備了一個6L的油箱，雖説油箱稍大，但車重略高於福穎125，因此續航里程不會高出福穎太多。整車最大的賣點就是它運動風格的顏值，以及本田的做工品質。

在濟南輕騎鈴木推出的U系神車之中，UE125是個不錯的推薦。個人覺得UE125集合了UU、UY的優點，同時又摒棄了二者的不足。

相比於UU，UE125的USB接口省去了改裝的麻煩，配備的LED尾燈在提升辨識度的同時，安全性也更好。相對於UY來講，它調整了腳踏位置讓騎行姿態更舒適。

動力方面搭載的超級芯125cc單缸發動機，有着6.9kW/7000rpm最大功率和10N·m/6000rpm最大扭矩。這組數據在同級車型中算是翹楚了，而且這款發動機還有着低震動、低油耗的特點，配合6L的油箱可以做到250km左右的續航里程。

除了8380的鼓剎版UE125，還有8980的碟剎版，您會選哪個版本呢？

在動力方面能與UE125競爭的就是這台豪爵USR125了它售價8780，前臉採用上下分體式的大燈設計，尤其是下面的轉向燈辨識的很高。

搭載的ESS單缸發動機擁有6.6kW/7500rpm最大功率以及10N·m/5000rpm最大扭矩，而且它的最大扭矩轉速較UE125提前了1000rpm，同時整備質量為110kg比UE125輕了2kg，因此它在低扭的加速表現會更好。

座下空間有着14.5L的容量，可以放下一頂標準全盔，前面還有掛鈎設計以及一個帶鎖的置物箱。如果覺得儲物能力還是不夠，原廠還配備經過專業震動測試的30.4L後尾箱可供選擇。

在國內踏板車領域光陽的產品還是很可靠的，最大的劣勢可能就是價格了。不過這款鋒麗125還是挺實惠的售價為7680，外形設計上個人覺得鋒麗125不如上述車型搶眼，整體感覺年輕時尚的感覺明顯，但稍顯單薄。

動力搭載了一具單缸風冷125cc發動機，有着6.5kW/7500rpm最大功率以及9.2N·m/5500rpm最大扭矩，雖説和上面兩款相比，動力稍遜一籌，但它的售價卻低了很多，這麼看還是挺實惠的。

配置上有鹵素大燈、機械指針儀表，和上述那些LCD液晶儀表相比，配置略低，但結合它的售價以及賬面數據考慮，我是可以接受的。

對於新手朋友來説，一輛品質過硬簡單易控的摩托車是找到騎行樂趣的基本條件。大排擋車騎起來是過癮是帥，但前提是要有掌控它的能力。駕馭超出自己掌控能力的車型，那帶來的就不一定是樂趣了，很有可能是緊張和恐懼，甚至是危險。還有不要低估小踏板，在技術過硬的老炮手裏，它們有着非凡的戰鬥力，彎中秒殺大排也不是難事，所以摩托車的樂趣雖然和排量沾點關係但並不大，小踏板同樣能帶給你很多騎行樂趣。

還有啥值得推薦的小踏板，大家評論區走一波！