裸車6.8萬提了一輛哈弗H4,行駛1286公里後,車主表示有話要説!
[最滿意]
對於哈弗H4這車最滿意的就是這車的外觀了,顏值是很高的,還有空間也夠大夠寬鬆舒適的,還有就是動力性能很好駕駛起來很不費力,油耗也不高日後養車用車也都很省心省錢的,作為哈弗家自主研發的發動機性能上也是很認可的,保證日常用車是足夠的。
[最不滿意]
最不滿意的也是有的,比如就是我買的哈弗H4這車還是配置有點低了,其實呢夠用的就好沒有必要求全的,還有就是內飾環節有點簡單了,不太夠檔次吧,不過這些都是我的一家之言個人眼光問題。
[外觀]
新款的哈弗H4也是升級很多了,這外觀也更年輕時尚運動有型了,前後大燈都比較有設計感,線條比較明快有力是感的,輪轂增加了很多的穩重和運動感,都説看臉的就小四這車顏值也能説得過去,年輕人都可以接受的審美設計。
[舒適性]
對於越野車的舒適性能呢,這個也是要個人感受一下了,這車座椅是很舒適的,包裹性也是很好的,不管前後排都照顧懂啊了,關鍵沒有太憋屈感這樣也不會有暈車感,過坑坑窪窪路面的時候這車的懸掛的顛簸感有點,其他還是可以的,也沒有太刺激的噪音干擾吧,這個也比我原來的預期要好多了,合資車同級別的也沒有這樣好吧。
[油耗]
一共行駛了1286公里。對於現在的油耗呢基本上也沒有太多的感受了,因為還在磨合期,跑的路程也短了,網上都説越野suv車型都費油,但是我周邊很多選擇哈弗的車友都説油耗還是可以的,之前也有開過其他朋友的車,還是認可我家哈弗H4這油耗了,不怎麼激烈駕駛的話,7個左右還是可以的。
[內飾]
很簡約時尚的內飾設計了,哈弗H4屬於比較注重實用性了,沒有太複雜設計都是我們日常用到的,配置方面勉強夠用。
[操控]
説起哈弗H4的操控性能呢,這車發動機和變速箱配合很良好的,這點也是保證了速度也有很不錯的油耗吧,這都是很多車友反饋的,在加速過程中低速到高速的連續性也很好,很喜歡這車剎車性能的主被動安全性能等。
[空間]
外觀尺寸也是夠用的了,這車比一般的車還是大氣多了,而且這車空間很充足不憋屈的,再就是底盤也高這點也很好,坐進去不憋屈頭部空間更是充足的,我認可的就是駕駛位坐姿高,安全性能也夠因為這視野也是比較開闊的,後排也是很寬敞的不會太擁擠的,後備箱我們回老家帶東西什麼的也很方便的。
[動力]
發動機性能上哈弗還是比較有發言權的,作為全國十佳發動機性能已經很好了,動力十足起步的一瞬間就有感覺的,這車不會有延遲感,變速箱的響應也快,檔位等方面也沒有頓挫感,開起來不拖泥帶水,高速行駛起來也有很不錯的衝擊力。
[性價比]
用這樣的價格買到如此實用性好的一台車也是很滿意了,作為家用SUV車哈弗H4的性能優勢都知道的,比合資車他們虛的價位和配置相比,還是國產車讓我們安心。
[為什麼選擇這款車]
對比了幾款車之後,去試駕的哈弗H4這車,開着很舒服也很省心,關鍵就是價位合理了,而且空間夠用的很適合一家人出行的需要,開車很放心很省錢的。