文/佳
近幾年，韓系車在國內的影響力雖然不如從前了，但是依然不乏有一些經典車型，就拿現代來説，途勝便是旗下的一款代表車型，上市以來取得了不錯的銷量成績。在今年4月份中旬，新一代途勝L即將上市，經過更新換代之後的車型又將為人們帶來哪些驚喜。
近幾年，現代旗下車型越來越向年輕化發展，畢竟這也是大勢所趨，很多車型開始逐漸捨棄之前中庸的形象，變得更加年輕激進，新一代途勝L便是如此。在外觀設計方面，這款車高度還原了之前品牌推出的一款概念車，看到以後帶給了人們不少驚喜。
整個外觀設計最有衝擊力的部分還要當屬前臉了，展翼狀格柵佔據了前臉一大部分面積，格柵表面裝飾了多個造型犀利的亮面金屬面板，看起來有點像鳥兒的羽翼。日間行車燈與格柵巧妙地結合在一起，燈組內部設計了三角形狀隱藏式日間行車燈，看起來並不明顯，同時也進一步擴展了中網面積。
在它的下方則是不規則LED遠近大燈，整體採用內嵌式設計，燈組周圍則是向外突出類似於擾流板的設計，在行駛過程中可以起到一定優化車頭風阻的作用。造型舒展的下進氣口同樣採用貫穿式設計，上下沿處鑲嵌了細長金屬條。引擎蓋外形飽滿，整體形態向下延伸，表面設計了4根簡潔線條，看起來就像是貝殼一樣。
車身整體輪廓偏飽滿，但是表面設計了不少剛勁線條，不規則腰線高低起伏不平，看起來並不凌亂，進一步豐富了車身視覺效果，同時力量感十足。另外這款車的軸距達到了2755mm，進一步擴展了它的駕乘空間，也是一款加大版車型，與同級車型相比有不少優勢。
前車窗處的鍍鉻裝飾條一直延伸到D柱，同時進行加寬處理，這些元素的點綴將車身姿態修飾得更精緻，五輻輪轂採用雙色拼接設計，整體外形看起來就像是花瓣一樣。大部分男生都比較喜歡這種富有狂野氣息的外觀設計手法。
來到車尾以後，人們首先就會被它的“獠牙”狀尾燈吸引，尾燈整體採用燻黑狀設計，每側都有兩個獠牙狀的三角形燈組，最終由一根細長金屬條連接在了一起。燈組內部同樣有很多三角形圖案，看起來就是一副“不好惹”的樣子，另外它的車標也進行了燻黑處理，與車窗周圍的燻黑裝飾面板更好融合在一起。下包圍處同樣裝飾了很多菱形圖案，與車身整體設計手法相呼應，寬大的銀色護板表面鑲嵌了雙邊共雙出排氣管。
途勝L的內飾設計手法偏向於簡潔清爽，有自己的設計風格，並沒有與品牌旗下的其他車型相雷同，中控台外形平整，表面設計了兩根顯眼的細長銀色金屬條，與車門內側的金屬條處於同一水平位置，起到延長人們視覺效果的作用。整個中控台表面基本沒什麼物理按鍵，大部分功能都被集成在正中間大尺寸豎狀中控屏幕內。
就個人而言，並不是很喜歡這塊超大屏幕，感覺沒什麼設計美感，只不過是當下流行的一種設計手法而已。如果它一旦出現什麼故障，也容易影響實際的操控體驗。液晶儀表盤的面積並不算大，整體採用了立體懸浮式設計，方向盤採用平底式設計，在它的後方還集成了換擋撥片。換擋系統則採用了按鍵式換擋設計，駕駛模式通過撥杆也進行更換。操控體驗也會更加方便快捷，其實在全新途勝L身上，我們發現了不少亮點設計，實用性強，值得人們考慮和選擇。