人們買車的時候就很看重價格，而在汽車市場之中，國產車與合資車的競爭一直沒有停歇。在這些年的發展之中，合資車的價格在近些年卻越來越便宜，價格優惠也越來越大，與之相反的是，國產車的價格越來越貴，從以前的幾萬元上升到了十萬元的級別，而且在逐漸向着二十萬的級別前進。這到底是為什麼？真相有些殘酷。
車企想要發展，足夠的利潤才是動力來源，可是之前的國產車質量沒有多少保證，而且在合資車的擠壓之下，想要發展就只能打價格戰。超低的價格加上過得去的汽車質量，國產車總算是站穩的腳跟。但是價格戰不是車企發展的正常姿態，賺取足夠的利潤才是廠家需要的，所以，國產車的價格提升是很必然的。
其實國產車的價格也是不得不上漲，因為造車的成本在不斷增加。以前的汽車市場是隻要有車就能賣出去，但是在購車熱潮之後，人們買車也逐漸理智，想要維持住銷量就要有足夠的質量支持，不然就會被淘汰。國產車的產品質量在不斷進步，與之相對的，造成成本也在不斷增加，因此，國產車的價格只能不斷上漲，不然廠家的利潤就會越來越少。
最重要的是，低端汽車市場的競爭太大，國產車不尋求突破，就會被其它國產車打敗。在人們的生活富裕之後，買車預算也越來越高，而且隨着時間的推移，國產車之間的競爭也越來越大，如果不向上發展，就算是一線自主品牌也會被拖垮。
因此，在市場的競爭和人們的需求之下，國產車只能不斷向着高端市場進發，想要一直用價格來吸引人，最終只能被逐漸淘汰，只有不斷進行技術升級才能生存下來。