40萬SUV被搶着買!究竟是它超值 還是人傻錢多?

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近幾個月,在翻看市場銷量時,除了長安CS75 PLUS、哈弗H6、本田CR-V這些榜單上的常客外,部分豪華品牌旗下的SUV也開始頻繁出現在近幾個月的銷量榜單上。

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其中以 奔馳GLC的銷量最為突出,僅1月份一個月的時間就售出了19461輛,相較第五名的途觀L僅相差139輛。要知道奔馳GLC可是一款40萬級別的高端SUV,其市場表現甚至要比不少10萬元左右的SUV產品賣得更好。

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並且值得一提的是,自2016年這一代奔馳GLC上市以來已經有5年多的時間,至今仍能月銷近2萬輛,用“老當益壯”形容也一點都不為過。

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奔馳GLC相較其上一代車型GLK,設計上已經做出了十足的優化。上一代那種方盒子的造型設計確實有着很高的辨識度,但並不是所有潛在客户都能夠接受這種四四方方的造型,而且隨着汽車市場的整體風格逐漸向精緻化和年輕化發展,自2016年換代後GLC便以現有設計沿用至今。

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這一代車型的設計雖然也已經沿用了5年多的時間,但中途也經歷過中期改款,例如星輝式的中網等設計的加入,依舊令奔馳GLC在設計上滿足當下消費者的審美需求。

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但從內飾風格來説,確實看得出GLC的設計已經略顯過時,像當下的奔馳A級、GLB、G級等都已經開始陸續使用上奔馳最新的家族式內飾設計,其最具辨識度的莫過於中控和儀表的雙聯屏設計,以及重新佈局過後更為漸漸的功能控制區域。

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但在這一代GLC經歷了中期改款後,車輛也基於原有基礎推出了現在我們所看到的長軸距車型,車身數據達到4764/1898/1642mm,而軸距更是達到了2973mm,相較同級別的寶馬X3在軸距方面已經有了109mm的差距,其空間水準和實用性自然也要比一些競爭對手強上不少。

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但實際上奔馳作為國內乃至全球一流的汽車廠商,外觀或內飾其實並不是產品的最大賣點,奔馳一直以來都是一個以品牌價值和豪華質感為最大亮點的品牌,而大多數消費者也是衝着這方面去選擇奔馳的。尤其是在當下人們消費水準不斷提升的今天,奔馳更是不少消費者購車的首選。

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首先奔馳的品牌效應自然是不用多説,其品牌價值和影響力放眼整個市場都鮮有對手,這也是不少消費者選擇奔馳的理由,更好的品牌效應不僅給車輛帶來了更高的人氣,也促進了銷量、市場保有量以及保值率方面。

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雖然車型內飾設計相對有些過時,但並不影響GLC對豪華感的營造。作為豪華品牌的奔馳自然是氛圍營造方面的一把好手。大面積的皮質材料包裹、仿木紋飾板以及啞光金屬飾板的搭配為整體觀感加分不少,並且奔馳獨特的懷擋設計也是車輛內飾的一大加分項。而作為一款40萬級別的SUV在配置的涵蓋上自然也是毫不馬虎,主動剎車、前/後駐車雷達、疲勞駕駛提醒、定速巡航等都為全系標配。

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並且值得一提的是,根據數據調查顯示,現如今奔馳的女性消費者佔比達到35%,這在一眾汽車品牌中除了MINI外基本是很高的女性佔比了。對於一部分不太懂車但預算又較為充裕的女性消費者而言,選一輛牌子硬、豪華感強、駕駛質感出色且視野要夠好的,奔馳GLC絕對是首選產品,加上近年來GLC的設計變得越來越精緻和都市化,也正好符合這類消費者的審美需求。

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當下除了人們的消費水準有所提升外,購買BBA等豪車的難度也早已不能和當年同日而語。如今大多數車型為在同級別車型的橫向對比中取得優勢,後期的終端優惠加持自然是少不了的。而定價本就在同級別中偏高的奔馳自然也不例外。

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以奔馳GLC的指導價為例,39.78-58.78萬的定價相較同級別的奧迪Q5L(38.78-49.80萬)、寶馬X3(38-98-47.98萬)明顯有着更高的購買難度。但當你去到店內詳細詢問就會發現,該車的終端優惠基本在4萬打上,部分地區甚至能達到6萬,車輛落地價分分鐘比標定的指導價更低。

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以指導價42.98萬的GLC 260 L 4MATIC 豪華型為例,在6萬的終端優惠下,裸車價僅需36.98萬,算上後續的商業險、購置税等,其實際落地價格也僅41.99萬。而如果是以40%首付+48期的貸款方案,車輛後續月供為5002元,這對於有能力消費得起奔馳GLC的消費者的收入水準應該不算很大壓力。

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而從汽車網站中的車主口碑反饋來看,其實不少人在購車時選擇的都是GLC 260 L 4MATIC 動感型,既指導價為39.78萬的最入門版本。不過該配置成為該車的主銷版本買買君也並不覺得意外,首先作為一款指導價近40萬的高端SUV,除了基本的安全和功能配置外,像老闆鍵、前排座椅加熱等高端配置也都做到了全系標配;加上能夠以更低的加熱入手一款品牌力滿分、空間水準出色的SUV,何樂而不為呢?

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雖然GLC有着保養貴,國產小毛病多等小毛病,但瑕不掩瑜,奔馳不錯的品牌力、車輛出色的空間水準、大優惠等方面依舊吸引着不少潛在消費者。而且這一代GLC的熱銷,必然有其過人之處,而且按照現在奔馳對旗下產品動力匹配的做法,下一代會不會換上一台1.5T發動機都不好説。

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