隨着人們生活水平的提高，買車已經變得不再那麼奢侈了，但是對於有些買了車的人來説你對其汽車瞭解又有多少呢？
很多都是在開車好幾年了都不知道自己車子的大致情況，就比如很多車主都疑問汽車儀表盤上的速度是汽車的真實速度，但是其實大家都錯了，相信大家都是開車上高速的，那麼是不是測速雷達上的速度和儀表盤的速度一樣呢？今天小編就來告訴大家。
有些車主可能不知道，雖然儀表盤上並沒有顯示超速，但很有可能實際速度就已經超速，估計有不少車主因為這個被吃罰單。小編今天來告訴大家，實際超速和儀表盤上的速度到底有什麼差異。
abs的傳感器測速輪胎的轉動速度是汽車測速的主要方式，另外一種方法就是轉子連載變速器的傳出軸上，目的是計算旋轉角的速度，也就是説汽車儀表盤所顯示的數據其實都是算出來的，所以這就會讓很多司機產生自己沒有超速的錯覺，實際上已經超速了。
如果輪胎被修改過，那測速的誤差就會更大，其實也是比較危險的。按照規定，儀表盤上的速度，是不可以比實際速度低的，否則車主是無法意識到自己已經超速。
而很多時候，汽車儀表盤的速度是高於是實際速度的，這是設計師在設計的時候，為了防止車主超速行駛，保障安全，才會有這樣的情況，一般儀表盤上的速度要高實際速度3-15之間，這些是很多車主都不知道的。
所以希望大家能夠記住，尤其是在高速上行駛的時候，不僅要超過最低限速，還要低於最高限速，一般則測速路段的時候，不管是加速還是減速，都是需要車主們注意的，不被扣分是小事，最重要的還是要保證安全。
部分車商為了減少這種情況的出現，就會將儀表盤上顯示的數據比實際速度快一點，也就是説當儀表盤上顯示是90-94之間是，實際速度可能是80，這主要也是為了避免實際車速大於與儀表盤的車速。
大家平時開車時一定要多注意觀察和留意：當前方有測速雷達的時候，就需要剎車減速，這種操作其實是沒用的，只有到了檢測地點的減速才能檢測到，實際車速也不會很快降下來，即使儀表盤的速度降下來。