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日前，新款（2021款）寶馬M5正式發佈，其外觀/內飾均有局部改動，整體更具侵略性。新車將於今年8月率先在海外上市發售，其售價對比老款車型有所上漲，未來將進口引入國內銷售。
其中，新款寶馬M5標準版的售價為103,500美元（摺合人民幣約73.4萬元），對比老款M5標準版的售價上調800美元；新款寶馬M5雷霆版的售價為111,100美元（摺合人民幣約78.79萬元），對比老款M5雷霆版僅上漲100美元。
外觀方面，作為中期改款車型，新款M5的前臉改動力度最大，整體造型風格在M外觀運動套件的襯托下看起來更為激進。新車的雙腎格柵在尺寸上進一步加大，內置的燻黑直瀑式中網更有立體感。
前大燈組經過重新設計，採用扁平化的造型，LED日行燈呈現倒放平坦的F形狀，點亮後鋭氣十足。作為M外觀運動套件的前包圍同樣進行了重新設計，六邊形蜂窩式的中置下進氣口在尺寸上進一步擴大，碩大的兩側導風槽採用深邃式設計，整個前包圍在視覺上有着較強的張力。
車身側面看，新車的貫穿式腰線帶有俯衝角度，如同即將離弦的弓箭。燻黑碳纖維材質打造的車頂、後視鏡得到保留，配備19英寸的雙七輻式燻黑輪圈，大尺寸的剎車碟盤幾乎佔據輪圈的內徑，匹配高性能剎車卡鉗顯得非常動感。
新車的尾部改動力度要小於前臉，其車尾輪廓整體保持不變，車尾的最大變化就是換裝全新樣式的尾燈組（與前大燈組相呼應），借鑑了寶馬X5的設計，燈腔內部構造變得更加簡約，採用紅黑的殼體更具視覺衝擊力。後包圍的造型進行了小幅調整，底部採用雙邊共四出的圓筒式排氣，更有運動性能感。
內飾方面，新車的中控區採用碳纖維材質打造，裝備M真皮方向盤、M換擋桿、紅色啓動/關閉按鈕、M運動座椅等M內飾套件，進一步突出鮮明的M特質，營造出獨特的內飾體驗。
科技配置方面，新車升級至更大尺寸的12.3英寸中控屏，搭配12.3英寸全液晶儀表，組成雙大屏系統，搭載最新版本的iDrive 7車機系統，Apple CarPlay和Android Auto成為標準配置，並且新款M5首次支持手機無線互聯功能。
安全配置上，新車標配帶轉向輔助的車道偏離警告、帶行人探測功能的自動緊急制動、後方交叉路口警報以及自動遠光燈輔助等配置；用户還可付費升級“駕駛輔助專業”套件，增加ACC自適應巡航系統。
動力方面，新款（2021款）寶馬M5繼續搭載4.4升雙渦輪增壓V8發動機，標準版的最大功率600馬力、峯值扭矩750牛·米，雷霆版則具備625馬力和750牛·米，傳動系統均匹配8速手自一體變速箱和M xDrive四驅系統。性能方面，新款M5的總體性能基本保持不變，標準版的0-100km/h加速用時為3.4秒，雷霆版則為3.3秒。