中國曾經以低成本製造業，長期佔據“世界工廠”地位，但是隨着中國“人口紅利”的消失，中國製造業正在逐漸變得昂貴起來。中國正在經濟結構轉型，漸漸退出那些低技術產業、低附加值產業、勞動密集型產業。很多工廠已經大批遷移到了印度、越南，印度尼西亞等地，其中以印度發展最為迅速。許多專家猜測，認為印度有可能是下一個“世界工廠”。
當然，世界專家矚目印度不是沒有原因的，想要成為“世界工廠”，需要有一些先決條件，這些先決條件，印度多已經具備。
第一：想要成為“世界工廠”，要有龐大的領土面積和眾多的人口數量。
成為“世界工廠”必然會誕生數目龐大的工廠，這其中以勞動密集型產業、低技術產業居多，自然需要大量勞動力和技術人員。印度土地面積298萬平方公里，耕地面積153.5萬平方公里，人口13.24億，每年大學生畢業人數高達200萬人以上。因此，印度無論在人口數量還是土地面積上，均優於世界大多數發展中國家，可滿足眾多企業勞動力、技術人員、廠房土地的需求。
第二，想要成為“世界工廠”，還要具備良好地理條件。
印度發展工業、交通條件良好。一方面，印度處於熱帶地區，一年四季皆可開工，不會產生俄羅斯那樣，因冬季寒冷漫長，出現無法開工的窘態。另一方面，印度地形較為平坦，三面環海，港口眾多，對內、對外交流十分便利，有利於鐵路、水運、公路、管道、空運等交通運輸網絡建設。
第三，印度洋沿岸，自古就是世界貿易的中心地區。
印度洋北部沿岸自古就是海上貿易的中心地區，印度位於亞歐大陸中間位置，南臨印度洋，東側是東亞、東南亞，西側是中東、非洲、歐洲，北側是中亞、俄羅斯，市場距離較短，進出口資源、商品十分方便。因此，印度產品的時效性和競爭力在一定程度上也得到了保證。
綜合來看，在中國製造業成本提升，“世界工廠”地位下降的同時，包括富士康、小米、華為等中國企業在內的眾多國際企業，紛紛宣佈在印度投資設廠。似乎印度已經具備了工業大發展的天時、地利、人和三大因素。那麼印度，真能崛起為新的“世界工廠”嗎？筆者看來未必，印度工業大發展極有可能，但是印度想要成為“世界工廠”恐怕很難實現。
1，大量勞動密集型產業正在被機械化的工廠取代。
世界雖然產生了工業轉移的趨勢，但是，隨着物聯網和人工智能技術的成長，機器人技術正在突飛猛進，而且，印度的勞動雖然豐富，但文盲比例過於龐大，勞動力素質整體水平較差，印度的人力優勢，極有可能被高速增長的機器人技術超越。因此，印度成為“世界工廠”的夢想，很可能被機器人終結。
2，印度缺乏完整供應鏈條和市場規模。
中國之所以成為“世界工廠”，與中國市場體量不無關係。全世界，只有中國既有十分完整供應鏈，又有龐大的市場需求，這點任何國家替代不了。
印度消費能力低，市場規模太小，若是成為“世界工廠”必然過於依賴出口。產業鏈並不完整，生產成本降低了，生產週期卻拉長了，這樣的產業鏈根本無法支撐“世界工廠”地位。綜合來看，印度與距離中國很近、人口眾多，依賴中國產業鏈的東南亞地區相比，競爭能力反而降低了。
3，最重要的是，目前中國正在推行一帶一路。
一帶一路目的之一就是輸出中國過剩的產能和部分產業，隨着一帶一路的推進，中國正在向埃塞俄比亞、巴基斯坦、孟加拉、斯里蘭卡、泰國、越南、馬拉西亞等等國家進行產業輸出。
這些地區不僅有中國幫助其發展交通，人力成本也十分低廉，許多國家還有中國產業鏈支持，因此，印度想要成為“世界工廠”，恐怕還要面對眾多國家的競爭與挑戰。即使印度僥倖成為“世界工廠”，恐怕質量也要遠遜於中國這個“世界工廠”。
