二十五年一“網”情深

2月14日，農曆大年初三，豔陽高照。國網九江供電公司輸電中心五級職員陳小杰看着天氣這麼好，大年初一才值過班的他心裏閒不住了，來到公司叫上當天值班的陳旭智、曹華傑、李春棟，“走，帶上無人機，咱們線路上看看去”。就地過年的外地員工徐邦恩也自告奮勇加入了小分隊。

2月14日，國網九江供電公司輸電中心員工用無人機觀測導線對樹距離（阮麗霞攝影）

巡線小分隊先來到了220千伏潯妙線。這條線路是九江電廠外送的主通道，對江西電網至關重要。這裏也是2008年冰災中小杰捨生忘死保護過的線路，當時45#塔覆冰嚴重突然折斷，正在塔上搶修的他從40米高空摔下，留下一身的傷，老戰友陳旭智想起那雪與血的一幕仍感到揪心。

4#塔下是一個外力破壞風險點，塔下有建築工地。“傑哥，春節這裏停工了呀，咱們看什麼？”初次巡線的小徐問到，“外力破壞防不勝防，施工的時候我們要加強監控，避免吊車、勾機傷到線路。即使是停工期間，線塔下有施工材料、建築垃圾，有時被風吹到線路上也會引起跳閘。”耐心解釋完，小杰熟稔地跟看守工地的老師傅打招呼拜年，順便拜託他照看一下附近的線路。

看了潯妙線，小杰調轉車頭來到110千伏妙廬線，“傑哥，你可真疼妙廬線啊，年年雨雪天氣咱們上這搶險，去年春節來了兩回吧，今年難得好天氣，你還是放心不下。”曹華傑打趣着。“做父母的是會偏心身體不好的孩子”,小杰爽朗地笑道。05年投運的妙廬線是廬山唯一一條110千伏線路，關係着廬山上2.5萬居民的日常生活。路徑自廬山山底向上至廬山山頂，全長8.76公里，是江西電網最易發生覆冰災害的區段之一。

“山路樹多，我們今天主要用無人機看看樹線距離”。説到這裏，小杰皺起了眉頭，“除了外力破壞，樹線矛盾也是目前輸電線路運維的難點。九江地區植被豐富，而且樟樹多，樟樹是國家保護植物，不能砍伐，我們只能多觀察、勤修剪。”

隊員們一路前行，一路用無人機觀測是否有安全隱患，每到一基杆塔就對基礎、導地線、杆塔、金具絕緣子及接地裝置進行把脈問診。

隊伍中的兩個年輕人算是“難兄難弟”，徐邦恩是調度值班員，湖北武漢人，去年臘月二十八在返鄉途中毅然下了火車，今年再次響應就地過年的號召留在九江。無獨有偶，河北衡水的李春棟也是連續兩年春節堅守崗位。

“線路工確實辛苦，晴天一身灰，雨天一身泥，越是天氣不好越要往上衝。”小徐挑起了大姆指，“但是學到的東西也多啊，我才能這麼快從班員到專責崗位上。我還參加了傑哥領銜的創新工作室，現在已經是全國技能大師工作室了”。李春棟説。

“辛苦還是有收穫的是吧？”小杰插嘴道，“不過不要驕傲，你看旭智班長，帶過帶電班、維護班，現在又帶檢修班，多面手，要多向他學習。”

歡聲笑語中，暮色漸漸西沉，“傑哥你在線路工作25年了吧，可真夠專一的”“哎呀，傑哥，被你害苦了，今天情人節，還沒有給女朋友買花””“哈哈，那咱們回家，我也陪你嫂子過節去”。

（中國日報江西記者站 王健）