上海飛香港的客流出現高峯，排隊要5小時甚至更長？前些天，一組視頻、圖片在網絡上出現，讓不少旅客頗感焦慮。
記者今天從浦東國際機場方面獲悉，旅客還是按照正常的出境航班值機週期，提前3小時到機場就行，也可以稍早，但5小時甚至更早的趕到並無必要。為了保障這一波因為留學開學季而出現的赴港轉機旅客高峯，上海浦東國際機場正與航司等各方配合，通過加設櫃台、提前櫃枱開放時間、設置跨島等候區等方式，保障赴港航班旅客及時成行。這波滬港客流高峯預計會在9月內結束。
8月中旬起，大量學生開始集中赴美，準備迎接美國秋季開學。浦東機場作為國際航空樞紐，自2020年疫情防控以來，一直是國家重要門户口岸之一，承擔了全國近三分之一的出入境航班和客流，也成為了全國各地留美學生出發赴美國的優先選擇地。目前，浦東機場出發赴美的直飛（或經停）航空公司，除基地航東航外，還有美國航空、美國聯合航空、達美航空、加拿大航空等外國航空公司，旅客出發乘機流程順暢有序。
同時，受南京機場關閉、國內各地防疫等級上升影響，不少外地留學生轉道浦東機場，選擇從浦東機場前往香港轉機赴美。根據民航局相關規定，目前赴港航班沒有客座率限制，在浦東機場運營的國泰航空赴港航班成為熱門選擇。
從8月10日起，國泰航空在返校高峯期安排每天三班從浦東機場飛往香港機場的航班，分別為CX363（11：25起飛）、CX367（13：25起飛）、CX369（17：45起飛），多為留學生包機赴港轉機去美國、加拿大等，平均每班旅客達300人以上，托運行李件數達550件以上。根據不同目的地防疫政策及入境政策要求，旅客在辦理值機手續的時候需要核驗各類證明材料及入境文件，值機辦票時間較長，加之留學生托運行李較多，還有多位家長陪同送機，同時又存在CX363、CX367兩個航班旅客疊加的因素，造成上午時間段國泰航空值機排隊區域人數較多的情況。
面對這一情況，浦東機場在嚴格做好疫情防控的基礎上，通過採取提前開放值機櫃台、加開值機櫃台、增設排隊緩衝區、加強現場秩序維護等舉措，最大限度提升值機辦票效率。
浦東機場地服公司根據航班值機高峯時段，提前開放值機櫃台辦票時間，其中CX363航班提前至7:25開放櫃枱，CX369提前至14:15開放櫃枱，在值機高峯時間段，將CX363航班值機櫃台增至15個，CX367及CX369值機櫃台增至14個。
國泰航空值機櫃台均在D島，浦東機場根據值機櫃台分佈情況，採取跨島繞行的隊型排隊方式，將C島作旅客預排隊等候區，緩解值機區域擁堵的情況。待D島櫃枱開放值機後，再按照艙位等級進行分流引導至相應值機櫃台辦理手續。同時，當D值機區旅客較多時，引導旅客沿排隊欄杆往C島方向調整繞行，確保值機區通道順暢。
為進一步提高現場值機辦票效率，浦東機場還在現場安排2名員工做好旅客分流及信息預填工作。根據旅客艙位及會員信息做好隊伍分流引導，每位旅客最多可以有一位送機人員陪同排隊和辦理值機。按照旅客最終目的地，提示旅客在排隊期間完成相關表格填寫、網上預辦登機牌等工作，減少值機櫃台滯留時間，加快辦票速度。在值機櫃台前還設有內引導處，安排1名員工做好材料查驗及通道指引工作，確保櫃枱前通道暢通。
在嚴格實行樓內旅客測温、健康碼查碼全覆蓋的同時，浦東機場加大樓內空氣淨化力度，加強對手推車、座椅、洗手間等設備設施的消毒頻次，通過循環廣播、現場海報等方式提醒旅客全程佩戴口罩並保持防疫間隔，為有需要的旅客提供免費手消用品，確保每位留學生順利、安全踏上求學路。
機場工作人員提示旅客，“到機場的時間不用'內卷'”，雖然時間有所增加，但按照正常的值機時間趕到機場即可，“不少學生和陪同家長擔心趕不上航班，到機場時間越來越早，中午11:25航班的旅客，不少6：30就到了機場；下午的13:25航班旅客，也往往是7:30就趕來想排隊，其實大可不必，按照值機櫃台正常3小時的辦理時間，足夠來得及。”
作者：張曉鳴
編輯：佔悦
責任編輯：顧一瓊
*文匯獨家稿件，轉載請註明出處。