哈弗H6“翻車”？中保研成績優秀，卻過不了“五星批發部”？

2021-01-31由簡振武發佈於綜合

昨天第三代哈弗H6直播側面碰撞測試沒有彈出氣囊，這件事在網上鬧得沸沸揚揚，許多網友甚至直呼哈弗神車在此次碰撞測試中“翻車。

就在昨天中汽研實車碰撞試驗室裏，第三代哈弗H6進行了車身側面的碰撞測試。這次碰撞測試，不僅在中汽中心C-NCAP的官方同步直播，長城汽車官方也同時對這期碰撞測試進行全程直播，這顯示出長城對哈弗H6碰撞測試的信心，但是碰撞結果卻出人意料。

直播視頻顯示，在車輛碰撞測試結束後，哈弗H6的側氣囊和側氣簾都沒有正常打開保護假人，車輛在碰撞之後四門也被鎖死。

根據官方消息，這次碰撞測試完全是按照C-NCAP的碰撞測試標準進行的，在直播視頻中大概可以看出，碰撞之後的哈弗H6車身形變似乎在正常範圍之內，但是整體結果並沒有達到長城官方和大家的預期。

近年來，隨着經濟的發展和網絡時代獲取信息的便利性，大家對車輛安全性能有了越來越高的要求，買車不僅僅看價格、外觀和配置，更要看這輛車的安全性能，這也是這幾年中汽研和中保研網上熱度很高的原因。

在車輛受到側面碰撞時，保護乘客頭頸部份及軀幹部份的側氣簾和側氣囊的重要性不言而喻。但是在碰撞測試直播中，第三代哈弗H6的側氣簾和側氣囊竟然沒有彈出，這就談上不保護作用了。如果是現實中發生的側面碰撞，沒有側氣簾和側氣囊的保護，用户很可能直接撞上車身。

可能會有朋友問，是不是因為這輛哈弗H6是低配沒有配有側氣簾和側氣囊的原因。這個首先要説明的是，第三代哈弗H6全系都配備前排側氣囊和頭部氣簾，這也是長城極力宣傳第三代哈弗H6安全配置高的原因之一，並敢於在碰撞測試中進行全程直播。

頗為諷刺的還有，在碰撞測試結束之後，登陸中汽中心C-NCAP官網竟然顯示\"暫時無法訪問\"，這就有一點耐人尋味了，這場直播真的太秀了。

目前網上對於這件事議論紛紛，偏向第三代哈弗H6的整體輿論偏負面，因為這場碰撞測試，大家似乎對哈弗H6的安全性產生了質疑。但是更為諷刺的是在第二代哈弗H6參與的中保研（C-IASI）碰撞測試中，第二代哈弗H6側面碰撞總得分是G。

我們在這裏先不論是中汽研（C-NCAP）和中保研（C-IASI）誰的碰撞測試更加公正權威，單論全新換代竟然比不過老款的現象，真的是令人迷醉。更不論長城一直宣傳第三代哈弗H6安全性能好，現在妥妥有點打臉的意思。

精靈小結：客觀的説，大家對這件事情熱議不僅僅是出於對車輛碰撞安全的關注，也有對國產車技術進步、安全性能提升的期待。目前第三代哈弗H6僅僅在中汽研完成了車輛側面碰撞測試，整體測試和最終的成績結果還沒有正式公佈，昨天直播碰撞測試的情形的確不妙，但是單單因為這個事件立馬否定哈弗H6的安全性能也不中肯，不必立馬就開黑，等完整的測試做完再下結論也不遲。對於第三代哈弗H6的碰撞測試後續，精靈會持續關注。